Górnictwo: Dzięki zaangażowaniu załogi termin oddania przyspieszono o dwa miesiące

1722612827 02 halemba zaloga arc kop

fot: Archiwum kopalni

Oddział ruchu Halemba kopalni Ruda gotowy do podjęcia kolejnych wyzwań

fot: Archiwum kopalni

Ruch Halemba kopalni Ruda krok po kroku odbudowuje swój front robót eksploatacyjnych. Obecnie zakład prowadzi eksploatację ściany 9a w pokładzie 402. Dzięki olbrzymiemu zaangażowaniu załogi znacznie przyspieszone zostanie oddanie do eksploatacji kolejnych frontów eksploatacyjnych.

Ściana 9a wystartowała w ub.r. Miała wówczas wybieg 605 m. Do końca jej eksploatacji pozostało górnikom niewiele ponad 320 m.

– Miąższość pokładu wynosi 2 m, a długość ściany liczy 242 m. Poza tym? Nie ma co ukrywać, warunki eksploatacji są trudne, występuje zaburzenie geologiczne w postaci wycienienia pokładu. Zgodnie z harmonogramem ściana dobiegnie końca w grudniu – wyjaśnia Maciej Tyczka, inżynier ds. obudowy w ruchu Halemba.

Tymczasem halembscy górnicy ruszają z kolejną ścianą w pokładzie 415/1. Jej rozruch planowany był pierwotnie na październik. Dzięki zaangażowaniu załogi termin oddania przyspieszono o dwa miesiące! Co istotne, eksploatację ściany 1 w tym samym pokładzie zakończono ostatniego dnia grudnia 2023 r. Sądząc po wynikach, jakie osiągała tam załoga, nowy front robót może okazać się równie wydajny. Pokład w tym rejonie ma 3 m wysokości, a wybieg ściany liczy ponad 800 m.

– II stopień zagrożenia tąpaniami i III kategoria zagrożenia metanowego, do tego temperatura – taka jest specyfika naszej kopalni, ale oczywiście wszelkie reżimy bezpieczeństwa zostaną dochowane – uspokaja Jakub Bukowski, kierujący oddziałem G3-H, którego pracownicy uzbroili ścianę, a teraz będą nią fedrować.

– Jest to wyjątkowo zgrany zespół górników. Wywodzą się z kilku kopalń, poza Halembą także ze zlikwidowanych już zakładów Pokój i Śląsk, z których zostali alokowani. Są zdyscyplinowani i dobrze zmotywowani, mają spore doświadczenie zawodowe. Doskonale dawali sobie radę w trudnych warunkach w innych rejonach, stąd liczymy na kolejne dobre wyniki. Trzeba wiedzieć, że ci górnicy własnymi rękami zazbroili ścianę. I to zadanie również dobrze wykonali. Nie mieli zresztą innego wyjścia, ponieważ koledzy z oddziału GZL zajęci są przezbrajaniem ściany 2c’ w pokładzie 405 – zauważa Jakub Bukowski.

Trzeba w tym miejscu wyjaśnić, że ściana 2c’ powstała w wyniku przezbrojenia ściany 2c, na wybiegu której w trakcie prowadzenia robót przygotowawczych stwierdzono wymycie pokładu na odcinku 150 m. Ten front robót eksploatacyjnych ma ruszyć w sierpniu.

– Spodziewamy się surowca o bardzo dobrych parametrach. Byłoby szkoda, gdyby nie został wyeksploatowany, choć swoją drogą, wydobyciu będą towarzyszyć zagrożenia skojarzone oraz klimatyczne. Pociesza jedynie fakt, że tym razem nie prognozuje się żadnych zaburzeń i możliwe będzie osiągnięcie postępu odpowiadającego założonym planom produkcyjnym – zwraca uwagę Łukasz Deszcz, nadsztygar górniczy w ruchu Halemba.

Ponadto górnicy z Halemby już szykują nowe fronty robót na przyszły, a nawet na 2026 r. Kopalnia skupi się na pokładach 405, 410 i 416. W tym pierwszym prace prowadzi oddział GRP1-H. Oddział GRP2-H, pracujący pod kierownictwem Bartłomieja Rdzaka, zaangażowany był w rozcięcie pokładu 415/1. Teraz przystąpi do drążenia wyrobisk udostępniających w pokładzie 416. W planie jest również oddanie do rozruchu ściany 2 w pokładzie 410. Rozjeżdża ją oddział GRP3-H. Spodziewany wybieg sięgnie 1080 m przy długości 120 m i wysokości ok. 3 m.

Trzeba również wspomnieć, że rudzka Halemba uruchomiła w maju na poziomie 1030 m urządzenia klimatyzacji grupowej, które poprawią warunki pracy w rejonie pokładów 405/1 i 410 i pomogą uzyskać wielkość wydobycia zgodną z założeniami planu techniczno-ekonomicznego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GZM wykorzystuje AI do budowy własnych narzędzi dla transportu publicznego

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia testuje nowy portal informacji pasażerskiej, który został stworzony przez wewnętrzny zespół IT przy wykorzystaniu narzędzi sztucznej inteligencji. Dzięki temu system może być rozwijany bez udziału zewnętrznego wykonawcy, a pierwsze funkcje zgłoszone przez pasażerów zostały wdrożone już kilka godzin po ich zaproponowaniu. To nie jedyny technologiczny pilotaż GZM – w październiku na przystankach pojawią się także tablice wykorzystujące technologię e-papieru.

Miłosz Motyka: Energetyka? Nie ma się czego wstydzić

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach rozpoczęła się dwudniowa konferencja Energy Days. – Europa powinna wyznaczać trendy na świecie, stawiać w przemyśle na własne technologie, aby nie uzależnić się od tych z obcych krajów – powiedział minister energii Miłosz Motyka.

Masz fotowoltaikę? Od września wchodzą ważne zmiany w rozliczeniach dla klientów TAURON Dystrybucji

Od 1 września 2026 roku TAURON Dystrybucja wprowadziła obowiązkową zmianę dla właścicieli mikroinstalacji. Wszyscy prosumenci przyłączeni do sieci operatora będą od teraz rozliczani w cyklu miesięcznym. Co to oznacza w praktyce i czy wymaga jakichkolwiek działań z Twojej strony? Wyjaśniamy.

System ETS obciążył polski przemysł?

Zaktualizowana Baza emisji przemysłowych ujawnia prawdziwe bezpośrednie koszty i korzyści z systemu ETS dla polskiego przemysłu. Z danych jasno wynika, że niektóre sektory przemysłu ponosiły tylko ułamkowe koszty emisji CO2, gdyż większość uprawnień do emisji otrzymały za darmo - informuje fundacja Instrat.