Nowe przepisy dotyczące używanych aut zakorkują urzędy

fot: Krystian Krawczyk

W minionym roku do Polski sprowadzono ponad 1 mln używanych samochodów

fot: Krystian Krawczyk

Nowe przepisy, które nakazują zarejestrować używane auto w ciągu 30 dni od jego nabycia, zakorkują urzędy i zwiększą koszty pośrednikom - zwraca uwagę w środowym wydaniu "Puls Biznesu".

Zmiany związane są z przyjętą latem nowelą ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach, przy okazji której zmieniono także Prawo o ruchu drogowym.

Jak zwraca uwagę "PB", do Polski sprowadza się rocznie ok. 1 mln samochodów, a kolejne 1,5-2,5 mln sprzedawanych jest w kraju, z czego ponad połowa - przez pośredników. Tylko niewiele samochodów udaje się im sprzedać w mniej niż 30 dni - średnia to trzy miesiące. "Wszystkie pozostałe pośrednik będzie więc musiał zarejestrować na siebie. Z tym wiąże się szereg komplikacji" - pisze gazeta. Chodzi m.in. o konieczność trzykrotnego odwiedzenia wydziału komunikacji.

"Przedstawiciele branży komisowej ostrzegają, że wydłużone kolejki mogą też uderzyć w innych petentów wydziałów komunikacji" - zauważa "PB", dodając, że nowe przepisy zwiększą też szarą strefę.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowe kierunki z Pyrzowic. Zimą polecimy w ciepłe rejony

W nadchodzącym sezonie zimowym z katowickiego lotniska będzie można polecieć w czterech nowych kierunkach.

Transport wykorzysta tereny kopalń? Prezes Kolei Śląskich: Będą bardzo pożądane

To ma być przykład transformacji terenów pogórniczych. W Gliwicach-Bojkowie, na terenie dawnej infrastruktury kopalni Sośnica, powstanie baza Kolei Śląskich. O przemianie tego miejsca i przyszłości podobnych terenów rozmawialiśmy z prezesem spółki Krzysztofem Klimoszem.

Najbardziej podrożała chemia gospodarcza, spadły ceny oleju i masła

W czerwcu koszt modelowego zestawu produktów codziennego użytku wzrósł o 2,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Najbardziej, o ponad 6 proc. zdrożała chemia gospodarcza, z kolei produkty tłuszczowe staniały o blisko 15 proc.

Kwestie handlu emisjami EU ETS wymagają nowych decyzji

Przyszłość Funduszu Modernizacyjnego powinna być jednym z istotnych elementów dyskusji o rewizji EU ETS.