Nowa ściana B-13 uruchomiona została w pokładzie 348, na poziomie 820 m. Miąższość pokładu wynosi od 2,2 m do 3,2 m. Ściana ma długość 238 m, a jej wybieg wynosi 1700 m. Wydobywa się z niej średnio 3,5 tys. ton węgla na dobę.
Zbrojenie ściany rozpoczęto 17 stycznia, a zakończono 28 lutego. W tym dniu przystąpiono do wstępnego rozruchu urządzeń. Podczas zbrojenia ściany, do transportu użyto dwóch spalinowych kolejek spągowych zębatych. Jedna, o długości torowiska 1,4 km, jeździła z poziomu 820 do tzw. bony przeładunkowej w chodniku B-13. Druga, o długości 2 km, kursowała od bony przeładunkowej do dowierzchni ścianowej. – Ich zastosowanie skróciło prace zbrojeniowe o trzy tygodnie – informuje inż. Kuś.
Dłuższa kolejka po uzbrojeniu ściany została zdemontowana. Krótsza jest nadal w użyciu i służy m.in. do dowożenia ludzi w rejon wydobycia. Węgiel w nowej ścianie urabiany jest kombajnem KGE-70, współpracującym z przenośnikiem ścianowym Rybnik 850. Zastosowano tam sekcje obudowy zmechanizowanej Fazos 16/32,5 POz i Fazos 18/32,5 POz. Urobek z przenośnika ścianowego odbierany jest przez przenośnik podścianowy PAT-200 z kruszarką DLB-1000. Ze ściany urobek odstawiany jest przenośnikami taśmowymi Gwarek-1000 i VT-1000.
Ściana B-13 prowadzona jest w specjalnych warunkach. Zakwalifikowana została do IV (najwyższej) kategorii zagrożenia metanowego. Dodatkowo pokład ma skłonności do wyrzutu metanu i skał. Stąd w zarządzeniu OUG w Rybniku o dopuszczeniu ściany do ruchu określone zostały zabezpieczenia, jakie trzeba tam stosować, zasady poruszania się załogi oraz maksymalna liczba osób (60), które mogą przebywać jednocześnie w rejonie.
Finanse i inwestycje
Tusk: Przyspieszymy realizację kluczowych inwestycji infrastrukturalnych
Radykalne przyspieszenie przygotowania i realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych, które mają znaczenie dla obronności, bezpieczeństwa i gospodarki Polski - zapowiedział we wtorek przed posiedzeniem rządu premier Donald Tusk.
