fot: Kajetan Berezowski
Blok węglowy 910 MW w Elektrowni Jaworzno III posłuży kilkadziesiąt lat. A skoro tak, to energetyka węglowa będzie funkcjonowała nadal w miksie paliwowym Taurona – podkreśla prezes Adam Kampa
fot: Kajetan Berezowski
Jeszcze w styczniu br. ma zostać oddany do użytku blok węglowy 910 MW w Elektrowni Jaworzno III. Został zbudowany w technologii węglowej na parametry nadkrytyczne - z wyprowadzeniem mocy linią 400 kV. Ma wytwarzać rocznie do 6,5 TWh energii elektrycznej, co odpowiada zapotrzebowaniu 2,5 mln gospodarstw domowych. Rocznie ma spalać do 2,8 mln ton węgla, który w większości będzie pochodził z kopalń Grupy Tauron.
- W komercyjnej eksploatacji będziemy potrzebować dużych ilości węgla, to praktycznie oznacza, że co kilka godzin na bocznicy elektrowni będzie rozładowywany automatycznie pociąg węgla. W szczytowych momentach dobowo rozładowywanych będzie kilkanaście składów – wylicza Adam Kampa, prezes zarządu spółki Nowe Jaworzno Grupa Tauron.
Większość surowca pochodzić będzie z kopalń Taurona. Warto podkreślić, że wraz z budową bolku węglowego powstawało również bezpośrednie połączenie kolejowe Elektrowni Jaworzno III z Zakładem Górniczym Sobieski.
Nowy będzie również spełniać wysokie normy ochrony środowiska, ograniczając emisję dwutlenku węgla w stosunku do obecnie eksploatowanych bloków 200 MW o prawie 30 proc. Spodziewany efekt to redukcja emisji 2 mln ton dwutlenku węgla. Skala ograniczenia pozostałych gazów emisyjnych szacowana jest na ponad 50 proc .
- Zakładamy, że posłuży kilkadziesiąt lat. A skoro tak, to energetyka węglowa będzie funkcjonowała nadal w miksie paliwowym Taurona – dodaje Adam Kampa.
Warto wiedzieć, że spółka Nowe Jaworzno Grupa Tauron zajęła pierwsze miejsce w tegorocznej edycji konkursu „Buduj Bezpiecznie” właśnie za prace nad nowym blokiem energetycznym 910 MW w Jaworznie.
- Budowa bloku 910 trwała od 2014 r. W tym czasie na placu budowy przebywało często nawet 3200 ludzi dziennie. To był ogromny obszar, na którym realizowano inwestycję, często nawet w miejscach odległych o 10 km od zasadniczego terenu budowy. Było wiele zagrożeń wynikających z prac o dużej skali komplikacji, w tym podnoszenia wielkogabarytowych elementów na spore wysokości. Wszystko to wymagało zaplanowania i nadzorowania ze strony służb inwestora i samych wykonawców. Nie zdarzył się w tym czasie żaden poważny wypadek. Bardzo sobie ten fakt cenimy, podobnie jak przyznaną nagrodę – powiedział Adam Kampa.
