Norweski gaz do Szwecji i Danii ma być transportowany projektowanym już gazociągiem Skanled, do Polski planowanym rurociągiem Balticpipe.
Chodzi o przyłączenie ponad 23-kilometrowej długości łącznika zwanego Tampen Link pomiędzy brytyjskim gazociągiem Flags a wewnętrznym systemem rurociągów norweskiego pola wydobywczego Statfjord. Skomplikowany zabieg połączenia, wykonano na głębokości 145 m, korzystając z aparatury zdalnie sterowanej z pokładu statku. Na czas trwania operacji łączenia nie zatrzymano przepływu gazu w rurociągach - napisała \"Gazeta Wyborcza\".
Gazociąg Flags, długości 350 km, prowadzi do brytyjskiego terminalu w St. Fergus w pobliżu Aberdeen na szkockim wybrzeżu. Terminal ten jest już odbiorcą gazu norweskiego tłoczonego rurociągiem Vesterled.
Ostateczne uruchomienie w bliskiej przyszłości połączenia Tampen Link i bezpośrednie skierowanie gazu z pola wydobywczego do St. Fergus spowoduje czasowe zmniejszenie ilości tego surowca dopływającego do wytworni gazu w terminalu Karsto. Jednak, jak oświadczył Brian Bjordal - przedstawiciel spółki Gassco, operatora norweskich gazociągów, dzięki temu pojawią się tam wolne moce przerobowe, które zostaną wykorzystane do przerobu w większej niż dotychczas ilości gazu tłoczonego z innych pól wydobywczych.
Polityka
Wniosek ws. uchylenia immunitetu posła Wojciecha Króla. „To jest postawienie sprawy na głowie - najpierw chcą stawiać zarzut, a dopiero później wyjaśniać przedmiot sprawy”
Poseł Wojciech Król poinformował, że we wniosku o uchylenie mu immunitetu, złożonym przez Prokuraturę Europejską, brak jest „jakiegokolwiek związku z aferą korupcyjną w Tramwajach Śląskich”. Reprezentująca go adwokat Marta Smołka dodała, że ten wniosek „robi takie wrażenie, jakby prokuratura miała jakąś tezę, która miała być podstawą sformułowania zarzutów i dopiero planowała tę tezę weryfikować”. Dodatkowo wniosek został złożony z błędami formalnymi.
