Oprócz firm polskich wnioski o koncesje na norweskim szelfie kontynentalnym złożyły spółki francuskie, szwedzkie, niemieckie, duńskie i międzynarodowe.
Spółki te chcą eksploatować obszary zwane przez Norwegów \"dojrzałymi\", czyli takimi, na których zaprzestały już wydobycia największe światowe koncerny paliwowe. Na terenach tych pozostały jednak dziesiątki nietkniętych mniejszych pokładów ropy i gazu, których wykorzystanie było nieopłacalne dla energetycznych gigantów.
Wielkość zasobów jest jednak w pełni wystarczająca dla mniejszych spółek. Przykładem powodzenia przedsięwzięć podejmowanych w tych rejonach, może być działalność szwedzko-norweskiego konsorcjum, które inwestując ok. 396 mln euro stało się posiadaczem złóż ropy wartości 1,3 mld euro.
Mniejsze i średnie spółki działające na \"dojrzałych\" obszarach, korzystają przy tym z istniejących już struktur przerobowych i transportowych, czyli z systemu rurociągów i terminali brzegowych. Ponadto ponoszą one mniejsze koszty poszukiwań, bowiem znajdujące się tam podwodne zasoby zostały już wcześniej - przynajmniej częściowo - zbadane - poinformowała PAP.
Artykuł sponsorowany
Buch – jak gorąco! Koleje Śląskie stawiają na bezpieczeństwo w trakcie upałów
Razem z nadciągającą falą upałów rośnie ryzyko awarii infrastruktury kolejowej, a co za tym idzie – utrudnień w kursowaniu pociągów. Koleje Śląskie są gotowe na wysokie temperatury – pojazdy przewoźnika przeszły dodatkowe przeglądy klimatyzacji, a w przypadku ewentualnych długotrwałych postojów, wsparcie zapewni Ochotnicza Straż Pożarna, w ramach unikatowej w skali kraju współpracy.
