Zdaniem gazety oznacza to, że wbrew temu co twierdzi polski rząd, nasze postulaty mające zabezpieczyć drożność torów wodnych prowadzących do Szczecina i Świnoujścia, nie zostały uwzględnione.
Cytowany przez gazetę przedstawiciel BSH powiedział, że urząd ten nie uzależnił wydania zgody na położenie rury na Bałtyku od jej wkopania, nie zalecił też szukania innej trasy dla rurociągu.
Przyznał on, że problem ewentualnego utrudnienia w wyniku położonych na dnie morza rur gazowych dla portów Szczecin i Świnoujście został zgłoszony przez polską stronę i był przez Niemców omawiany. Ostatecznie jednak koncern Nord Stream otrzymał zgodę na instalację rur po prostu na dnie Bałtyku również tam, gdzie gazociąg będzie się krzyżował z drogą morską do portów w Szczecinie i Świnoujściu.
Przedstawiciel BSH przyznał także, iż na razie nie ma problemu, jednak w przyszłości przy ewentualnej rozbudowie portów, rury mogą stworzyć potencjalne zagrożenie.
Polecane
Węgiel kamienny
8 tysięcy ton na dobę – cel nieosiągalny? Dlaczego polskie kopalnie fedrują mniej niż światowa konkurencja
Technika to nie wszystko. Choć wyposażenie polskich kopalń nie odbiega od światowych standardów, wyniki wydobycia bywają rozczarowujące. O tym, dlaczego sama modernizacja sprzętu nie naprawi efektywności polskiego górnictwa, pisze Jacek Korski.
