Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 179.41 USD (+0.41%)

Srebro

85.75 USD (+0.43%)

Ropa naftowa

98.87 USD (+2.05%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.52%)

Miedź

5.89 USD (+0.02%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 179.41 USD (+0.41%)

Srebro

85.75 USD (+0.43%)

Ropa naftowa

98.87 USD (+2.05%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.52%)

Miedź

5.89 USD (+0.02%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Niemcy: pierwszy na świecie pociąg regionalny napędzany wodorem

Greentec award coradia ilint alstom

fot: Alstom

Inżynierowie Alstomu i eksperci przed wodorowym wahadłem na bocznicy fabryki w Salzgitter

fot: Alstom

Pierwszy na świecie pociąg regionalny zasilany ogniwami wodorowymi otrzymał w piątek, 4 maja, nagrodę GreenTecAward 2018 podczas ceremonii w największej fabryce Alstom w niemieckim Salzgitter - poinformowały portal nettg.pl służby prasowe spółki.

Europejski producent taboru - Alstom opracował dla pociągu typu CoradiaiLint bezemisyjną technologię ogniw gotową do seryjnego wdrożenia.
- Stworzyliśmy innowacyjną koncepcję mobilności, która jest przyjazna dla środowiska, konkurencyjna oraz obejmuje nie tylko pociągi i ich obsługę, lecz także infrastrukturę potrzebną do ich zasilania - ocenia Jörg Nikutta, dyrektor zarządzający Alstom w Niemczech i Austrii.

W uroczystości wręczenia nagrody w Salzgitter wzięli udział przedstawiciele Centrum Innowacji Schaeffler, Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego, pomysłodawca nagrody GreenTecAwards - Sven Krüger a także organizacje partnerskie - TÜV Nord i NOW (niemieckiej Narodowej Organizacji Technologii Wodorowych i Ogniw Paliwowych - przyp. red.).
 
Sposób zasilania pociągu CoradiaLint wytycza nową ścieżkę dla technologii wodorowych w kolejnictwie lub transporcie ciężarowym towarów. Rozwiązania są praktycznie zeroemisyjne pod względem zanieczyszczeń i uwalniania dwutlenku węgla.

- Nasza branża podąża w stronę mobilności opartej na rozwiązaniach ekologicznych. Przykład CoradiaiLint pokazuje, że mamy bardzo zróżnicowane możliwości - mówi Joachim Damasky, szef Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego.

W ocenie przedstawiciela TÜV Nord technologia ogniw paliwowych jest bardzo obiecująca dla alternatywnych systemów napędowych w kolejnictwie.

Elementy do składów regionalnych CoradioLint, które w wariantach napędzanych elektrycznie kursują w kilku krajach Europy, wytwarzane są m.in. w polskiej fabryce Alstom w Chorzowie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na terenie kopalni lądował śmigłowiec LPR. Pracownik trafił do szpitala

Na terenie kopalni Marcel w Radlinie w środę, 11 marca, około godziny 17 wylądował śmigłowiec LPR. Pomocy medycznej potrzebował jeden z pracowników.

Marszałek Saługa: Nie możemy wylewać dziecka z kąpielą i wygasić górnictwa z dnia na dzień

- Na pewno nie jest możliwe zamknięcie wszystkich kopalni i przejście na zupełnie inny poziom kreowania gospodarki opartej na zupełnie nowych technologiach. Minie trochę czasu zanim będziemy w stanie oprzeć konkretne gałęzie gospodarki wyłącznie na alternatywnych źródłach energii - mówi marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa.

Ta kopalnia sięgnie po miliony ton węgla świetnej jakości. Nowy poziom 880 m zmieni wszystko

Górnicy z ruchu Chwałowice kopalni ROW prowadzą obecnie eksploatację trzema ścianami. I taki jest też obecny model funkcjonowania zakładu, który od kilku lat notuje dobre wyniki produkcyjne. W październiku ub.r. ruszyła też ważna inwestycja, pozwalająca na odtworzenie bazy zasobowej, a tym samym na realizację zapisów umowy społecznej i wydobycia zaplanowanego w programach operacyjnych kopalń. Pogłębiany jest szyb II do poziomu 880 m.

Załoga PG Silesia wciąż nie ma pewności, czy miejsca pracy zostaną utrzymane

Wciąż niepewny jest los Przedsiębiorstwa Górniczego Silesia. Przypomnijmy, że w ub. tygodniu zarządca sądowy wysłał do strony rządowej, związków zawodowych oraz właściciela spółki pismo o złej sytuacji kopalni i prawdopodobnej redukcji zatrudnienia o kilkaset osób. Mimo, iż Sąd Rejonowy w Katowicach nie wyraził sprzeciwu wobec dzierżawy przedsiębiorstwa przez Bumech, koncesja na wydobycie wciąż nie została przeniesiona i co za tym idzie nie możliwe jest przejęcie pracowników przez owego przedsiębiorcę.