Konsorcjum Nord Stream nie zamierza starać się o kredyt na budowę Gazociągu Północnego w Europejskim Banku Inwestycyjnym - powiedział dyrektor spółki ds. komunikacji Ulrich Lissek. - Nie ma i nigdy nie było planów, by ubiegać się o kredyt w EBI - dodał.
Lissek skomentował w ten sposób wypowiedź wiceprezes EBI Marty Gajęckiej, która w rozmowie z "Dziennikiem Gazetą Prawną" oceniła, że Nord Stream nie ma szans na kredyt banku. Jej zdaniem, Gazociąg Północny to "energetyczna kurtyna dzieląca Europę i nie zwiększa jej bezpieczeństwa energetycznego jako całości".
- Nie rozumiemy tej wypowiedzi - powiedział dyrektor Nord Stream.
Według niego spółka nie ma potrzeby starać się o kredyt od Europejskiego Banku Inwestycyjnego. "Zwróciliśmy się do konsorcjum banków, które działają na całym świecie. Mimo trudnych czasów spotkało się to z dobrym odzewem rynku kapitałowego, tak więc nie mamy problemów, by uzyskać potrzebne 3,9 mld euro" - powiedział Lissek.
Według niego z tej kwoty 3,1 mld euro zostało poręczone przez gwarancje rządowe z Niemiec i Włoch.
- W tym konsorcjum uczestniczy 27 banków i jesteśmy optymistami, że do marca umowy kredytowe będą gotowe do podpisu - dodał.
Lissek potwierdził też, że Nord Stream znalazł już odbiorców na gaz z pierwszej nitki Gazociągu Północnego.
- Przepustowość pierwszej nitki - 27,5 mld metrów sześciennych rocznie - została sprzedana w blisko 90 procentach - powiedział.
Odbiorcami surowca będą m.in. niemieckie koncerny E.On i BASF-Wintershall, duński DONG, francuski Gaz de France, holenderski Gasunie. Rosyjski gaz trafi również do Wielkiej Brytanii.
Gazociągiem Północny pod Bałtykiem połączy Rosję z Niemcami. Budowa ma rozpocząć się w kwietniu. Ukończenie pierwszej nitki zaplanowano na koniec 2011 roku, a drugiej - na 2012 rok. Koszt inwestycji to 7,4 mld euro.
Akcjonariuszami budującego gazociąg konsorcjum Nord Stream są: rosyjski Gazprom (51 proc.), niemieckie E.ON-Ruhrgas i BASF-Wintershall (po 20 proc.) oraz holenderski Gasunie (9 proc.).
Samorząd i region
Szybciej z Rybnika do Pszczyny. Pociągi wróciły na trasę
Po blisko dwóch latach przerwy pociągi Kolei Śląskich wróciły na trasę Rybnik – Żory – Pszczyna, a czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut. Od 30 sierpnia 2026 r. obowiązuje jesienna korekta rozkładu jazdy, w ramach której linia S72 nie tylko wraca na całą trasę, ale też oferuje więcej połączeń i kursy wydłużone w kierunku Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca.
