Górnictwo: Zgon naturalny w ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit

fot: Maciej Dorosiński

Kopalnie PGG nie sięgną po dopłaty, mimo drastycznej podwyżki kosztów produkcji

fot: Maciej Dorosiński

W ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit w środę, 19 kwietnia, doszło do zgonu z przyczyn naturalnych. Pod ziemią zmarł 46-letni mężczyzna, który od 15 lat pracował w górnictwie - poinformował portal netTG.pl Tomasz Głogowski, rzecznik prasowy Polskiej Grupy Górniczej, do której należy kopalnia zlokalizowana w Lędzinach. Spółka otoczyła opieką psychologiczną rodzinę zmarłego. 

Do zgonu doszło na poziomie 650 w rejonie przecinki technologicznej od przekopu kołowego C2.

Ze wstępnych ustaleń wynika, że mężczyzna tego dnia pracował na II zmianie rozpoczynającej się o godz. 12.00 i został wyznaczony do obsługi agregatów. O godz. 15.26 nieprzytomnego pracownika znalazł sztygar zmianowy, który natychmiast zaczął udzielać mu pierwszej pomocy i przystąpił do resuscytacji krążeniowo-oddechowej.

Przybyły na miejsce zastęp ratowniczy wytransportował pracownika do punktu opatrunkowego, gdzie lekarz kontynuował reanimację, aż do przybycia karetki. Niestety o godz. 16.50 stwierdzono zgon. 

 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.