Bez węgla ani rusz

Wjeżdżając samochodem do Wolsztyna od strony Powodowa czy Rostarzewa łatwo dostrzec można przy drodze tablice z wizerunkiem lokomotywy parowej, okraszone hasłem „Wolsztyn pełną parą”. Można się zdziwić, że w czasach ogólnej mody na postęp techniczny miasto reklamuje się... zabytkiem.

Na stacji kolejowej w Wolsztynie jeszcze nikt nigdy nie widział elektrowozu. Za to parowozy można tu ujrzeć codziennie. W końcu to tutaj znajduje się ostatnia czynna w Polsce parowozownia. Zgodnie z sieciowym rozkładem jazdy pociągów, wolsztyńskie parowozy nadal spotkać można na wielkopolskich szlakach. W dni robocze, od poniedziałku do piątku, parowóz powinien prowadzić pociąg R-79322 odjeżdżający o 5:56 z Wolsztyna do Leszna oraz o 15:43 z Leszna do Wolsztyna. Nie da się ukryć, że szybsze są na tej trasie pociągi o napędzie spalinowym, zwane popularnie szynobusami. Szynobus pokonuje tę trasę w 55 minut, podczas gdy pociąg prowadzony parowozem jedzie z Wolsztyna do Leszna planowo 74 minuty. Podobnie jest na Linii Wolsztyn – Poznań. Spośród siedmiu par kursów, dwa mają być wykonywane przez pociągi parowe, a pozostałe przez szynobusy.

– Ee, kiedyś więcej ich jeździło – krzywi się kierowca, który podwozi mnie z Rostarzewa do Wolsztyna. Faktycznie, parowozy często zastępują lokomotywy spalinowe.

Wolsztyn to małe miasteczko powiatowe, liczące około 14 tysięcy mieszkańców. Bliżej stąd do Zielonej Góry, niż do Poznania. Niewiele tu miejsc godnych polecenia turystom – dwa jeziora, barokowy w wystroju kościół rzymskokatolicki w centrum, muzeum Marcina Rożka… Przez dziesięciolecia Wolsztyn dumny był raczej z tego, że tutaj przez kilka lat mieszkał laureat Nagrody Nobla z 1905 r., Robert Koch – odkrywca prątków gruźlicy. W budynku, gdzie urzędował Koch, jest teraz Gminne Centrum Informacji i trzy dość wygodne pokoje noclegowe na piętrze. Obok jest Muzeum Kocha.

A parowozownia? Powstała w 1907 r. Była jedną z wielu w Polsce, a teraz została ostatnią czynną. Można w niej zobaczyć nie tylko lokomotywy na węgiel, ale i zwały węgla, bo bez niego – ani rusz. Jest żuraw do ładowania węgla. Szkoda, że ten najstarszy został kilka lat temu rozebrany. Parowozownię można zwiedzać za drobną opłatą (2 zł). Jeżeli chce się robić wewnątrz zdjęcia, to trzeba zapłacić pięć razy drożej.

Czas się tu zatrzymał? Skądże! Skoro w 2002 r. wydłużono o pół metra obrotnicę, aby mógł być na niej przestawiany parowóz Pm36-2, to chyba wniosek, że nadal się jeszcze inwestuje w ten zabytek. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Posezonowy wypoczynek – czas na spokojny relaks, który można połączyć z zadbaniem o siebie

Gdy letni gwar mija, nad morzem i w górach zaczyna rządzić cisza. Posezonowy wypoczynek to doskonała okazja, by zwolnić tempo, nabrać sił i zadbać o zdrowie oraz samopoczucie - bez tłumów na plaży, szlakach czy uzdrowiskowych deptakach. Hotele NAT*** w Sarbinowie, Świnoujściu, Krynicy-Zdroju i Ustroniu proponują pakiety dla seniorów oraz pobyty kuracyjne, które łączą komfortowy nocleg, wyżywienie i dostęp do zabiegów oraz stref relaksu.

KGHM pokazuje nowe oblicze miedzi. Powstał magazyn Coppernicus

Od historii cywilizacji, przez muzykę i sport, po technologie kosmiczne i cyfrową przyszłość. KGHM Polska Miedź S.A. przygotował Coppernicusa – magazyn, który pokazuje znaczenie miedzi daleko poza przemysłem wydobywczym. Projekt łączy popularyzację wiedzy z nowoczesną komunikacją marki, prezentując działalność KGHM w kontekście nauki, kultury, technologii i codziennego życia.

Na zabytkowym szybie kopalni zawisła gigantyczna biało-czerwona flaga

Na zabytkowym, 45-metrowym szybie kopalni Jawiszowice zawisła gigantyczna biało-czerwona flaga. W ten sposób uczczono 108. rocznicę odzyskania przez Polskę niepodległości.

Barbórka już niebawem. Kopalnia Ignacy zaprasza do wspólnego świętowania

Choć Zabytkowa Kopalnia Ignacy w Rybniku nie wydobywa już węgla, to chce się włączyć w obchody tegorocznej Barbórki.