Funkcjonują już pierwsze połączenia autobusowe przywrócone w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych

1540648684 autosan pl

fot: Autosan

Lider PiS ujawnił w sobotę zamiar przejęcia sanockiej fabryki przez grupę PGE i plan produkcji w Autosanie nowoczesnych pojazdów elektrycznych

fot: Autosan

Rusza nabór na dofinansowanie deficytowych autobusowych linii lokalnych. "Do dyspozycji samorządów będzie 800 mln zł - powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber na konferencji w środę.

- 13 listopada ruszył nabór wniosków o dofinansowanie przywracanie linii w 2020 r. Na przyszły rok do dyspozycji samorządów będzie 800 mln zł - powiedział wiceminister na konferencji w środę.

Nabór będzie trwał między 13 a 29 listopada, a rozpatrywanie między 2 a 13 tego miesiąca. Ogłoszenie wyników odbędzie się 16 - 20 grudnia 2019 r.

W 2019 r. samorządy złożyły 294 wnioski o dofinansowanie 1500 linii, na obszarze 943 gmin zamieszkanych przez 13 mln 670 tys. osób. W 2019 r.  Fundusz dysponował kwotą 300 mln zł.

- Funkcjonują już pierwsze połączenia autobusowe przywrócone w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych - powiedział Weber. - W przypadku niektórych przywracanych linii autobusowych okazało się, że bardzo szybko przestały być deficytowe. Zapotrzebowanie na te połączenia było tak duże, że wpływy z biletów okazały się znaczne - dodał Weber.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej weszła w życie na początku lipca br.

Z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej dofinansowywane będzie przywracanie lokalnych połączeń autobusowych. Dofinansowanie ma dotyczyć linii komunikacyjnych niefunkcjonujących od co najmniej trzech miesięcy przed wejściem w życie ustawy i na które umowa o świadczenie usług dotyczących publicznego transportu zbiorowego zostanie zawarta po jej wejściu w życie. Fundusz ma przywrócić połączenia autobusowe, które zostały zlikwidowane z powodu deficytu, kiedy przychody z biletów były niższe niż koszty utrzymywania tych linii. Dopłata do 1 wozokilometra wynosi 1 zł.

Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest państwowym funduszem celowym, którego dysponentem jest minister do spraw transportu. Obsługę Funduszu na zasadach określonych w umowie z jego dysponentem będzie prowadził Bank Gospodarstwa Krajowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska ma złoża, ale czy ma klimat do inwestycji? O górnictwie, Myszkowie i społecznej akceptacji w Sejmie

Myszków pokazuje więc fundamentalny problem polskiej gospodarki surowcowej: samo udokumentowanie zasobów nie oznacza jeszcze możliwości ich gospodarczego wykorzystania. Potrzebne są dalsze analizy techniczne i ekonomiczne, ocena oddziaływania na środowisko, odpowiednie warunki prawne i inwestycyjne, a przede wszystkim dialog z lokalną społecznością.

Co najchętniej kupujemy "z drugiej ręki"? Powstał raport

Zakupy używanych produktów są ważne w zarządzaniu codziennymi wydatkami dla ponad trzech czwartych Polaków mających doświadczenie z kupowaniem towarów z "drugiej ręki" - wynika z raportu eBay

Będzie przebudowa węzła autostrady A4 w Chorzowie

Sześć ofert dostała GDDKiA w przetargu na przebudowę węzła autostrady A4 w Chorzowie.

Nowe warianty trasy N-S do Mikołowa. Ruda Śląska odpowiada na ponad 600 uwag mieszkańców

Władze Rudy Śląskiej zaprezentowały dwa nowe warianty przebiegu planowanej trasy N-S na odcinku od autostrady A4 do granicy z Mikołowem. Projektanci przygotowali je po analizie ponad 600 uwag, wniosków i petycji zgłoszonych przez mieszkańców Halemby po czerwcowym spotkaniu.