PKP PLK: wartość popisanych umów przekroczyła 13 mld zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

PKP podłączą się do Niemiec, a w następnej kolejności planują usprawnić połączenia na Ukrainę, Litwę i do Czech

fot: Andrzej Bęben/ARC

Dzięki podpisanym w poniedziałek (28 sierpnia) trzem kontraktom o wartości ponad 430 mln zł łączna wartość podpisanych w tym roku umów przez PKP PLK przekroczyła już 13 mld zł - poinformowała kolejowa spółka w poniedziałkowym komunikacie.

Trzy umowy o łącznej wartości ponad 430 mln zł podpisano z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Pierwsza z nich dotyczy prac na linii Ełk - Szczytno. Jej wartość to 290 mln zł. Dwie kolejne dotyczą tras na Podlasiu. Chodzi o linię Lewki - Hajnówka, gdzie wartość robót to 77 mln zł, oraz linii Białystok - Bielsk Podlaski, na której zostaną wykonane prace za 63 mln zł.

Jak informują PLK planowane efekty prac na 112 km linii Szczytno - Ełk to krótszy czas dojazdu do mazurskich miejscowości wypoczynkowych, bardziej komfortowe stacje i przystanki, poprawa przepustowości linii i punktualności połączeń oraz zwiększenie dostępności transportu kolejowego.

"Efektem podpisanej dziś umowy na linię Ełk - Szczytno będą dobre podróże w regionie i większe możliwości dla transportu towarowego. Sprawna realizacja Krajowego Programu Kolejowego pokazuje, że rząd konsekwentnie przywraca i tworzy na Warmii i Mazurach lepsze możliwości komunikacji i likwiduje wykluczenie komunikacyjne" - powiedział cytowany w komunikacie wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit.

Z kolei dzięki podpisanym w Białymstoku dwóm umowom współfinansowanym w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia o łącznej wartości ponad 140 mln zł zmienią się trasy między Lewkami a Hajnówką oraz Białymstokiem a Bielskiem Podlaskim. W Hajnówce i Bielsku Podlaskim oraz na innych stacjach i przystankach podróżni zyskają lepszą obsługę na nowych peronach.

"Prace pomiędzy Lewkami i Hajnówką oraz Białymstokiem i Bielskiem Podlaskim to kolejne istotne projekty z Krajowego Programu Kolejowego realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe na Podlasiu. Inwestycje za 140 mln zł zintegrują sieć kolejową w regionie i umożliwią lepszą komunikację. Mieszkańcy zyskają lepsze połączenie z Białymstokiem" - powiedział cytowany w komunikacie Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK.

Krajowy Program Kolejowy zakłada, że do roku 2023 wydatki inwestycyjne na infrastrukturę kolejową sięgną blisko 67 mld zł.

PKP PLK liczą, że począwszy od 2018 roku wydatki na kolejową infrastrukturę będą przekraczały 10 mld zł rocznie. Plan zakłada, że w tym roku wydatkowanie wyniesie około 5,5 mld zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Za zakupy zapłacisz więcej

W lipcu br. ceny żywności i innych produktów codziennego użytku w sklepach wzrosły średnio o 1,9 proc. rok do roku - wynika z badania UCE Research i Uniwersytetu WSB Merito. Eksperci zwracają uwagę, że dynamika cen spada, ale jest duże prawdopodobieństwo zmiany tego trendu.

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?

Apelują w sprawie reformy PIP. „Osłabia pozycję polskich przedsiębiorstw”

Rada Przedsiębiorczości domaga się zmiany przepisów, które przyznały większe uprawnienia Państwowej Inspekcji Pracy (PIP).