Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
34.35 PLN (+5.05%)
KGHM Polska Miedź S.A.
261.30 PLN (+0.46%)
ORLEN S.A.
132.56 PLN (+1.61%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.51 PLN (+9.48%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.94 PLN (+12.29%)
Enea S.A.
24.00 PLN (+7.33%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
34.00 PLN (+7.94%)
Złoto
4 591.51 USD (+1.01%)
Srebro
72.26 USD (+2.74%)
Ropa naftowa
106.20 USD (-2.87%)
Gaz ziemny
2.84 USD (-1.73%)
Miedź
5.51 USD (+0.36%)
Węgiel kamienny
130.95 USD (-2.64%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
34.35 PLN (+5.05%)
KGHM Polska Miedź S.A.
261.30 PLN (+0.46%)
ORLEN S.A.
132.56 PLN (+1.61%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.51 PLN (+9.48%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.94 PLN (+12.29%)
Enea S.A.
24.00 PLN (+7.33%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
34.00 PLN (+7.94%)
Złoto
4 591.51 USD (+1.01%)
Srebro
72.26 USD (+2.74%)
Ropa naftowa
106.20 USD (-2.87%)
Gaz ziemny
2.84 USD (-1.73%)
Miedź
5.51 USD (+0.36%)
Węgiel kamienny
130.95 USD (-2.64%)
Rozbiórka budynków, czasowe przesiedlanie rodzin czy zamknięcia ulic - to utrudnienia, jakie towarzyszą budowie tuneli kolejowych w Łodzi. Mimo, że prace wykonywane są pod ziemią, prowadzone są bez nadzoru Okręgowego Urzędu Górniczego. Dlaczego tak się dzieje? - Budowa podziemnego połączenia kolejowego w Łodzi jest realizowana pod nadzorem Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru
- Drążenia tuneli kolejowych pod Łodzią nadzoruje specjalistyczna firma. Trwają prace przy komorach niezbędnych do wykonania podziemnego połączenia Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska - Łódź Żabieniec - informuje spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Jak podkreślają służby prasowe PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) przy działających od 30 grudnia tarczach TBM (tunnel boring
Rozpoczęło się drążenie tuneli kolejowych, które połączą dworzec Łódź Fabryczna z dworcami: Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe. W środę prace rozpoczęła - na głębokości 30 m - duża maszyna drążąca TBM (ang. Tunel Boring Machine). Urządzenie o średnicy ponad 13 m i długości 110 m wykona
Komora startowa dla dużej maszyny TBM drążącej tunel łączący łódzkie dworce osiągnęła docelową głębokość 30 m. Drążenie dwutorowego tunelu w kierunku dworca Łódź Fabryczna ma się rozpocząć w grudniu br. - poinformowano w poniedziałek, 5 października, na konferencji prasowej. Tunele połączą dworzec Łódź Fabryczna z dworcami: Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec.
