Największą częścią zamówienia jest najem na okres 36 miesięcy 19 pojazdów kombivan osobowych dla Będzina, Katowic, Pilchowic, Sosnowca, Tychów i Kobióra

1516784855 ladowanie samochodow elektromobilnosc energa

fot: Energa

Energa ma już ok. 10, a do 2020 r. planuje mieć na Wybrzeżu ok. 50 punktów ładowania samochodów elektrycznych

fot: Energa

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zamawia w grupie zakupowej samochody elektryczne m.in. dla swoich gmin członkowskich, by mogły one zrealizować wymogi ustawy o elektromobilności. Przetarg obejmuje zakup, najem oraz leasing do 71 pojazdów elektrycznych oraz zakup 59 ładowarek.

O ogłoszeniu przetargu informował podczas sesji zgromadzenia Metropolii przewodniczący jej zarządu Kazimierz Karolczak. Wówczas sprawa była na etapie wysłania informacji o przetargu do dziennika urzędowego UE. Jak wynika z opublikowanego ogłoszenia przetargowego, grupa zakupowa obejmuje gminy z woj. śląskiego oraz pomorskiego.

Przedmiotem zamówienia jest zakup: 2 pojazdów klasy C (kompakt) dla Katowic, 3 pojazdów kombivan osobowych dla Katowic, 9 pojazdów kombivan dostawczych dla Katowic i Zabrza, 2 pojazdów średnich dostawczych dla Katowic i 1 pojazdu ciężkiego dostawczego dla Katowic

Ponadto zamawiany jest najem na 36 miesięcy: 10 pojazdów klasy A (miejskich) dla Bytomia, Siemianowic Śląskich, Sosnowca oraz Pszczółek (Pomorskie), 6 pojazdów klasy B dla Dąbrowy Górniczej, Katowic, Piekar Śląskich, Pilchowic i Tychów, 8 pojazdów klasy C dla Będzina, Katowic, Zabrza i Pszczółek oraz 2 pojazdów klasy D (średniej) dla Piekar Śląskich oraz Zabrza.

Największą częścią zamówienia jest najem na okres 36 miesięcy 19 pojazdów kombivan osobowych dla Będzina, Katowic, Pilchowic, Sosnowca, Tychów i Kobióra. Zamawiany jest także najem 3 pojazdów kombivan dostawczych dla Będzina, Pilchowic i Zabrza.

Kolejne części zamówienia obejmują leasing operacyjny na 36 miesięcy: 2 pojazdów klasy B dla Gliwic, 1 pojazdu klasy C dla Piekar Śląskich, 1 pojazdu kombivan osobowego dla Piekar Śląskich oraz 2 pojazdów średnich dostawczych dla Pszczółek oraz Gdańska.

Zamówienie obejmuje także zakup 59 sztuk punktów ładowania pojazdów elektrycznych typu wallbox dla Pszczółek, Gdańska, Zabrza, Tychów, Gliwic, Sosnowca, Siemianowic Śląskich, Pilchowic, Piekar Śląskich, Katowic, Dąbrowy Górniczej, Bytomia i Będzina.

Okres realizacji zamówień to w przypadku zakupów pojazdów dostawy do 12 miesięcy, a w przypadku najmu i leasingu na trzy lata - zawarcie do 12 miesięcy stosownych umów.

W przypadku pojazdów elektrycznych kryteriami oceny ofert są: cena (70 proc.), pojemność baterii (20 proc.) i termin dostawy (10 proc.). W przypadku ładowarek kryteriami są cena (70 proc.) i termin dostawy (30 proc.).

Zamawiający zastrzega, że chodzi o zakup, najem i leasing łącznej maksymalnej liczby 71 pojazdów z zastrzeżeniem możliwości zastosowania prawa opcji w postaci ograniczenia liczby pojazdów (w określanych liczbach). Zamówienie podzielone jest na części. Oferty można składać w odniesieniu do wszystkich części.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.