Nadzór górniczy o działalności kopalń piasku i żwiru

fot: Tomasz Rzeczycki

Zasoby kruszyw naturalnych piaskowo-żwirowych szacowane są na ponad 13 mld t

fot: Tomasz Rzeczycki

W Gdańsku odbyła się XVII Konferencja Nowoczesne Kopalnie Żwiru i Piasku. W wydarzeniu objętym honorowym patronatem prezesa WUG uczestniczyli przedstawiciele nadzoru górniczego, którzy przygotowali m.in. wystąpienie na temat współpracy organów nadzoru górniczego z przedsiębiorcami górniczymi - poinformował Wyższy Urząd Górniczy w Katowicach.

Konferencja Nowoczesne Kopalnie Żwiru i Piasku to największe w Polsce spotkanie producentów kruszyw żwirowo-piaskowych, dostawców sprzętu dla żwirowni i piaskowni oraz firm oferujących nowoczesne urządzenia i specjalistyczne usługi na potrzeby branży. Wydarzenie służy również wymianie doświadczeń w gronie ekspertów i przedsiębiorców.

Podczas tegorocznej edycji zostały poruszone tematy dotyczące przyszłości eksploatacji kruszyw żwirowo-piaskowych w Polsce. W ramach czterech paneli tematycznych omówiono m.in. tematykę związaną ze strategią rozwoju żwirowni i piaskowni, dostępnością złóż w Polsce, nowoczesnymi kopalniami w praktyce, nowoczesnymi systemami zarządzania żwirownią i piaskownią, sprzętem do wydobycia i przeróbki, zmianami w prawie górniczym i geologicznym oraz pozyskiwaniem pozwoleń na działalność górniczą.

Uczestnicy zjazdu, w ramach wycieczki technicznej, zwiedzili należącą do Cemex Polska Żwirownię Mirowo, zlokalizowaną 30 km na południe od Gdańska. W tej nowoczesnej kopalni produkowane są piaski i żwiry płukane, grysy z kruszonych otoczaków oraz mieszanki kruszyw naturalnych i łamanych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Ta kopalnia zwiększy dostawy węgla dla ORLENU

LW Bogdanka podpisała aneks do umowy na sprzedaż węgla ze spółką ORLEN Termika. Kontrakt ten obowiązuje od 2018 roku i dotyczy dostaw paliwa głównie do Elektrociepłowni Siekierki w Warszawie