Na warszawski parkiet wrócił optymizm; straty odrobiły PGE i JSW

fot: Jarosław Galusek/ARC

Giełda Papierów Wartościowych

fot: Jarosław Galusek/ARC

Wtorkowa, 17 marca, sesja na warszawskiej GPW przebiega na razie pod znakiem wzrostów. O kilka procent rosną główne indeksy. Z największych spółek najbardziej wzrosły ceny akcji Santandera - o około 17 proc., PZU i producenta odzieży LPP o około 12 proc.

Indeks WIG20, grupujący największe spółki na giełdzie, rósł około godz. 12.50 o blisko 6 proc. Straty odrabiały wszystkie znajdujące się w nim firmy. Największymi beneficjentami były: Santander (wzrost o ok. 17 proc.), LPP i PZU ok. 12 proc. Dobrze radziła sobie też PGE i JSW wzrosty o ponad 10 proc.

Pozostałe indeksy także na plusie. WIG30 rósł o 5,7 proc., WIG40 o 3 proc., a indeks WIG o ponad 5 proc.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Balczun: Parytety płci w organach nadzorczych zachowane są w 8 z 12 spółek publicznych

Zidentyfikowano dwanaście spółek publicznych notowanych na giełdzie, które będą musiały spełnić wymagania ustawy o parytetach płci w organach nadzorczych; w ośmiu z nich kobiety zasiadają zarówno w zarządzie, jak i radzie nadzorczej - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun, podczas odbywającej się na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie konferencji "Women on Boards.

System ETS obciążył polski przemysł?

Zaktualizowana Baza emisji przemysłowych ujawnia prawdziwe bezpośrednie koszty i korzyści z systemu ETS dla polskiego przemysłu. Z danych jasno wynika, że niektóre sektory przemysłu ponosiły tylko ułamkowe koszty emisji CO2, gdyż większość uprawnień do emisji otrzymały za darmo - informuje fundacja Instrat.

Sąd cofnął spółce pracującej dla kopalń zezwolenie na zarząd własny w postępowaniu sanacyjnym

Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy wydał postanowienie o cofnięciu zezwolenia na wykonywanie przez dłużnika, którym jest PKP Cargo w restrukturyzacji, zarządu nad całością jego przedsiębiorstwa w zakresie nieprzekraczającym zwykłego zarządu - poinformowało PKP Cargo w komunikacie.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.