Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.30 PLN (-1.67%)

KGHM Polska Miedź S.A.

302.80 PLN (-0.41%)

ORLEN S.A.

132.92 PLN (+0.58%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.65 PLN (-1.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.47 PLN (+1.63%)

Enea S.A.

22.00 PLN (+0.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

25.25 PLN (+1.00%)

Złoto

4 649.59 USD (+0.17%)

Srebro

76.34 USD (+2.22%)

Ropa naftowa

108.59 USD (-2.58%)

Gaz ziemny

2.77 USD (+0.80%)

Miedź

5.98 USD (-0.70%)

Węgiel kamienny

114.35 USD (-0.61%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.30 PLN (-1.67%)

KGHM Polska Miedź S.A.

302.80 PLN (-0.41%)

ORLEN S.A.

132.92 PLN (+0.58%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.65 PLN (-1.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.47 PLN (+1.63%)

Enea S.A.

22.00 PLN (+0.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

25.25 PLN (+1.00%)

Złoto

4 649.59 USD (+0.17%)

Srebro

76.34 USD (+2.22%)

Ropa naftowa

108.59 USD (-2.58%)

Gaz ziemny

2.77 USD (+0.80%)

Miedź

5.98 USD (-0.70%)

Węgiel kamienny

114.35 USD (-0.61%)

Na terenie kopalni Makoszowy powstaje terminal intermodalny

Polski Fundusz Rozwoju udzielił pożyczki do kwoty 81,5 mln zł firmie Clip Terminals, która buduje na terenie dawnej kopalni Makoszowy w Zabrzu terminal intermodalny. 72,5 mln zł kosztów inwestycji, która ma być gotowa w połowie br., zapewnia dofinansowanie z KPO.

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Kopalnia Makoszowy została przekazana do SRK 1 maja 2015 roku

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Polski Fundusz Rozwoju udzielił pożyczki do kwoty 81,5 mln zł firmie Clip Terminals, która buduje na terenie dawnej kopalni Makoszowy w Zabrzu terminal intermodalny. 72,5 mln zł kosztów inwestycji, która ma być gotowa w połowie br., zapewnia dofinansowanie z KPO.

O pożyczce PFR poinformował w piątkowej informacji prasowej. Jak zaznaczył Fundusz, terminal w Zabrzu powstaje w uprzemysłowionym regionie, w pobliżu istniejącej infrastruktury kolejowej i ważnych zakładów produkcyjnych.

Przepustowość powstającej w Zabrzu infrastruktury ma wynieść 312 tys. TEU rocznie. W terminalu powstaną m.in cztery tory przeładunkowe o długości 750 m każdy, które będą obsługiwały dwie zelektryfikowane, zeroemisyjne suwnice RTG i inteligentny system zarządzania.

PFR wskazuje, że zabrzański terminal wzmocni krajową infrastrukturę logistyczną, zwiększy możliwości transportu intermodalnego i wesprze rozwój efektywnych, niskoemisyjnych łańcuchów dostaw opartych o local content.

Cytowany w informacji Funduszu jego wiceprezes ds. inwestycji Mikołaj Raczyński ocenił, że to kolejna inwestycja PFR w obszarze infrastruktury, która realnie zwiększa potencjał polskiej gospodarki. "Projekt w Zabrzu wzmacnia pozycję Polski w europejskich korytarzach transportowych i zwiększa znaczenie naszego kraju jako zaplecza logistycznego dla przemysłu w regionie" - uściślił Raczyński.

Według PFR, terminal ma być częścią ekosystemu inwestycji wspierających dostępność transportu kolejowego oraz połączenie zaplecza przemysłowego z portami morskimi w Gdańsku i Gdyni. Fundusz przypomina w tym kontekście, że ma 30 proc. udziałów w Baltic Hub, największym głębokowodnym terminalu kontenerowym na Bałtyku.

Zgodnie z wcześniejszymi informacjami Clip Group, firma prowadzi projekt "Budowa terminala intermodalnego w Zabrzu na korytarzu UE-Ukraina", o oszacowanej początkowo wartości 192,9 mln zł, współfinansowany dotacją 72,5 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

W piątkowej informacji PFR podał wartość projektu dot. terminala w Zabrzu na poziomie ok. 145 mln zł.

W 2024 r. podmiot należący do Clip Group nabył w Zabrzu ok. 50 ha terenu: prawie 30 ha po kopalni Makoszowy sprzedała firmie STS Logistic Spółka Restrukturyzacji Kopalń (SRK), a sąsiednie 20 ha ten sam podmiot nabył od JSW Koks. Dla SRK była to pierwsza sprzedaż łączona gruntów - na mocy porozumienia z inną przemysłową spółką.

SRK akcentowała wówczas, że postrzega ona odblokowywanie pokopalnianych terenów jako ważny element procesu sprawiedliwej transformacji regionu. Celem było też racjonalne zagospodarowanie dużego poprzemysłowego terenu na południu Zabrza - jego ew. podział na części utrudniłby zlokalizowanie tam dużej inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rekultywacja, która zmienia krajobraz

Wydobycie węgla brunatnego od dekad kształtowało krajobraz regionu bełchatowskiego. Obok działalności przemysłowej, równie intensywnie realizowany jest inny proces - przywracania terenom pogórniczym nowych funkcji przyrodniczych, krajobrazowych i rekreacyjnych. Rekultywacja prowadzona w Kopalni Węgla Brunatnego Bełchatów to jedno z największych i najbardziej złożonych przedsięwzięć tego typu w Polsce, a jego efekty są widoczne gołym okiem.

Prof. Mielczarski: Bełchatów to większe wyzwanie niż Śląsk. Trzeba centralnego planu transformacji

Śląsk jest nie tylko górniczy, ale przede wszystkim silnie uprzemysłowiony. Ma rozwiniętą sieć innych zakładów pracy, doskonałą komunikację dzięki autostradom A1 i A4. Ludzie od lat dojeżdżają tam z różnych części regionu i nie stanowi to większego problemu - mówi prof. Władysław Mielczarski, ekspert ds. energetyki i transformacji energetycznej z Politechniki Łódzkiej, w rozmowie z red. Aldoną Minorczyk-Cichy.

Sztuczna inteligencja w polskim przemyśle: strategie, inwestycje i korzyści

Sztuczna inteligencja wchodzi do polskich zakładów produkcyjnych na dobre. Z raportu KPMG „Monitor Transformacji Cyfrowej Biznesu” wynika, że 28% firm w Polsce korzysta już z AI, a kolejne 30% planuje wdrożenie jej w bieżącym roku. 

1770969654 szachy

Czego górnictwo uczy szachistę, a szachy górnika? Poznaj historię Pawła Kwaśniewskiego z ruchu Ziemowit

Przed rokiem wziął udział w pokazowej symultanie szachowej podczas jednego z najbardziej prestiżowych turniejów na świecie – Superbet Rapid & Blitz Poland 2025. Po kilku godzinach emocjonującej gry zremisował partię ze światowej sławy arcymistrzami. Triumfował także w I Lędzińskim Plebiscycie Sportowym w kategorii Osobowość Sportowa Roku. Paweł Kwaśniewski, wydawca środków strzałowych w ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit (Polska Grupa Górnicza), od lat związany jest z tą królewską grą.