Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będzie obowiązywała nowa taryfa komunikacji miejskiej

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Linia 113N ruszy w nocy z 1 na 2 listopada

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Od 1 marca 2020 r. na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będzie obowiązywała nowa taryfa komunikacji miejskiej. Zostaną wprowadzone nowe bilety; ceny zostaną w większości zachowane lub obniżone dla biletów elektronicznych - dla tradycyjnych nieco wzrosną.

Wraz z nową taryfą wprowadzone zostaną też nowe wzory tradycyjnych biletów jednorazowych.

Na środowej konferencji prasowej członek zarządu GZM odpowiedzialny za transport Grzegorz Kwitek, odpowiadając na pytanie: czy będzie drożej czy taniej ocenił, że "będzie inaczej". - Jeżeli chodzi o ceny, będą one zależały od tego, w jaki sposób pasażer będzie korzystał z komunikacji publicznej i w jaki sposób będzie kupował bilety - wyjaśnił Kwitek.

- Postanowiliśmy promować nowoczesne kanały dystrybucji, bilety elektroniczne, które w swojej podstawowej wersji zostaną na dotychczasowym poziomie. Istotnie obniżyliśmy taryfę odległościową, która do tej pory była rzadko używana. Najtańszy bilet, na którym będzie można podróżować, to raptem 80 gr dla tych, którzy mają uprawnienia do ulgi - zaznaczył.

Tyle trzeba będzie zapłacić, przejeżdżając odcinek poniżej 1 km i posługując się przy wejściu i wyjściu do pojazdu kartą elektroniczną; dotąd taki ulgowy przejazd kosztował 1,10 zł. Ceny biletów normalnych za przejazd jednorazowy/ krótkookresowy w taryfie odległościowej zostaną obniżone od 60 gr do 20 gr: bilet do 1 km będzie kosztował 1,60 zł (dotąd 2,20 zł), a najdroższy - powyżej 20 km - 4,40 zł (dotąd 4,60 zł).

Podwyższone zostaną obowiązujące od 2013 r. ceny biletów papierowych jednorazowych: o 20 gr w każdym nominale. Oznacza to, że normalny bilet na jedno miasto lub ważny przez 20 minut zdrożeje z 3,20 zł do 3,40 zł, ważny w dwóch miastach lub przez 40 minut - z 3,80 do 4 zł, a ważny w trzech i więcej miastach lub przez 90 minut - z 4,80 zł do 5 zł.

Według Kwitka najważniejsza zmiana to uelastycznienie dotychczasowej oferty: wprowadzenie nowych biletów, przede wszystkim biletów wieloprzejazdowych o czasie obowiązywania 180 dni, nowych biletów 5-osobowych (za 10 zł i ulgowych za 5 zł, ważnych na całej trasie lub przez 90 min) czy nowych biletów dla zorganizowanych grup, np. dla miast czy instytucji organizujących imprezy masowe.

Wprowadzony zostanie też nowy bilet dzienny za 10 zł (prócz dotychczasowego dobowego), ważny od momentu aktywacji do godziny 23:59 tego dnia. Wycofane z oferty zostaną bilety 30-dniowe na sam autobus/trolejbus lub na sam tramwaj - jednocześnie ujednolicony zostanie bilet 30-dniowy sieciowy na wszystkie te środki transportu: w cenie 134 zł (dotąd 138 zł).

Wprowadzony zostanie nowy bilet 120-dniowy - za 440 zł. Obniżone zostaną ceny biletów 30-dniowych lotniskowych (na całą sieć i szybkie linie na lotnisko Katowice) ze 180 zł do 160 zł oraz 90-dniowych lotniskowych z 440 zł do 400 zł. W ofercie znajdą się nowe bilety wieloprzejazdowe ważne przez 180 dni: na 20 przejazdów za 55 zł, na 40 przejazdów za 100 zł (przy średniej cenie przejazdu 2,5 zł) oraz na 80 przejazdów za 180 zł.

Aby ułatwić pasażerom zorientowanie się w ofercie, zmienionych zostanie szereg często skomplikowanych dotąd nazw biletów, np. bilet SM/ATT 30 dni będzie nosił nazwę: Miasto 30, a bilet SCC/ATT Lotnisko 90 dni, będzie nazywał się: Lotnisko 90.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.