Hutnictwo: ArcelorMittal Poland realizuje inwestycje pomimo trudnych uwarunkowań ekonomicznych

fot: Witold Gałązka/ARC

W dąbrowskiej hucie ArcelorMittal Poland firma zainwestowała w tym roku ponad 720 mln zł w gigantyczny, kompleksowy remont wielkiego pieca nr 2, który pozwoli na pracę instalacji przez kolejne 15 lat

fot: Witold Gałązka/ARC

ArcelorMittal Poland realizuje strategiczne projekty nie tylko modernizacyjne, ale i badawczo-rozwojowe w oddziałach firmy położonych w trzech województwach: śląskim, małopolskim i opolskim. Jak podają służby prasowe koncernu, niektóre z tych projektów to: generalny remont wielkiego pieca nr 2, projekt innowacyjnego gatunku szyny w Dąbrowie Górniczej, nowe instalacje w zdzieszowickiej elektrociepłowni i budowa pieców wodorowych w walcowni zimnej w Krakowie. W sumie inwestycje pochłoną 1,5 mld zł. Ich realizacja  ma podnieść jakość oferowanych produktów oraz poprawić efektywność energetyczną i wydajność instalacji. 

W dąbrowskiej hucie ArcelorMittal Poland firma zainwestowała w tym roku ponad 720 mln zł w gigantyczny, kompleksowy remont wielkiego pieca nr 2, który pozwoli na pracę instalacji przez kolejne 15 lat. Modernizacja nie ominęła także zagłębiowskiej wapnialni (ponad 40 mln zł), w której wymieniane są tzw. piece Maerza, oraz linii ciągłego odlewania stali w stalowni (przeszło 180 mln zł). Poza tym spółka realizuje także projekt badawczo-rozwojowy dotyczący nowego gatunku szyny z utwardzoną główką, co pozwoli poszerzyć asortyment szyn oferowanych klientom w kraju i za granicą. Inicjatywa prowadzona dzięki wsparciu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju to koszt ponad 210 mln zł.  

Z kolei w walcowni zimnej krakowskiego oddziału zmodernizowana została wytrawialnia; obecnie trwają prace w wyżarzalni. Firma wybuduje tam  nowe piece wodorowe, które zastąpią dawne instalacje. Koszt wszystkich prac w Krakowie to przeszło 135 mln zł.  

Także zdzieszowicka koksownia ArcelorMittal Poland mogła liczyć w tym roku na zastrzyk gotówki na inwestycje w elektrociepłownię i budowę instalacji odazotowania spalin. Ważne projekty środowiskowe pochłonęły więcej niż 165 mln zł.  

– Świadomi wyzwań, jakie stawia przed nami stale zmieniająca się sytuacja rynkowa i nieoczekiwane wahania koniunktury powodowane zupełnie niespodziewanymi wydarzeniami, jak choćby pandemia, czy wybuch wojny na Ukrainie, stale inwestujemy w te obszary naszej działalności, które pozwalają nam śmiało konkurować na rynku stali i utrzymywać nasze zakłady w dobrej kondycji – podkreśla Wojciech Koszuta, dyrektor generalny ArcelorMittal Poland.  

- Olbrzymie nakłady finansowe to nie tylko efekt konieczności wymiany niektórych instalacji na nowe, czy spełnienia rygorystycznych wymogów unijnych dyrektyw. To przede wszystkim silna chęć podnoszenia jakości i wdrażania innowacji produktowych w naszych procesach hutniczych w Polsce, pomimo wyzwań, jakie pojawiają się przed producentami stali w całej Europie – zaznacza Sanjay Samaddar, prezes zarządu ArcelorMittal Poland.

– Hutnictwo jest kluczową siłą napędową polskiej gospodarki. My chcemy je rozwijać, tu, nad Wisłą, a przy tym mamy ambicję stać się pionierami w trudnym i kosztownym, ale koniecznym procesie dekarbonizacji – podsumowuje. 

Od początku swojej działalności w Polsce, czyli od 2004 r., ArcelorMittal Poland w swoje zakłady zlokalizowane w sześciu miastach w kraju zainwestował już 10,5 mld zł. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.