Na GPW spadki indeksów

W poniedziałek na warszawskim parkiecie wszystkie główne indeksy straciły na wartości. WIG20 zniżkował w trakcie sesji nawet 8 proc., ale ostatecznie spadł na zamknięciu 1,8 proc. Mocno straciły firmy handlu detalicznego i banki.

Na poniedziałkowym zamknięciu WIG20 stracił 1,8 proc. do 1.341,54 pkt., WIG zniżkował 2,3 proc. do 37.738,36 pkt., mWIG40 poszedł w dół o 4,0 proc. do 2.769,14 pkt., a sWIG80 spadł 1,4 proc. do 9.435,49 pkt.

Obroty na GPW wyniosły 1.414 mln zł, z czego 1.215 mln zł przypadło na spółki z WIG20.

WIG20 rozpoczął notowania poniżej piątkowego zamknięcia, po czym wszedł w mocny trend spadkowy. W jego szczycie indeks tracił ok. 8,5 proc. i znalazł się na najniższym poziomie od czerwca 2003 roku.

10 z 15 indeksów sektorowych poszło w dół. Najmocniej spadł WIG-odzież (-9,8 proc.), który pogłębił historyczne minimum.

Notowania giełdowe w Europie w poniedziałek zakończyły się na minusie. W USA indeksy rosną.

W poniedziałek kurs euro do złotego wynosił 4,39 (+2,72 proc.); franka szwajcarskiego - 4,12 (+ 6,95 proc.); dolara amerykańskiego 3,93 (+2,61 proc.); funta szterlinga - 4,81 (- 6,1 proc.)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

POLREGIO kupuje sześć nowych Elfów od PESY. Pociągi wyjadą na tory w 2029 roku

POLREGIO S.A. podpisało w środę, 5 sierpnia 2026 r., umowę na zakup sześciu nowoczesnych, niskopodłogowych elektrycznych zespołów trakcyjnych ELF, które wyprodukuje PESA Bydgoszcz S.A. Wartość kontraktu to 214,8 mln zł netto, a pierwsze składy mają wyjechać na tory w połowie 2029 roku.

Rozbudują ważną drogę ekspresową. Jest przetarg

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na rozbudowę trasy S1 na odcinku Mysłowice-Lędziny.

Domański: Rekordy warszawskiej giełdy efektem rosnącego zaufania inwestorów

Od 15 października 2023 r. indeks WIG urósł o 125 proc., a WIG20 o 102 proc.; nowe rekordy warszawskiej giełdy to efekt m.in. rosnącego zaufania inwestorów do Polski - ocenił szef MF Andrzej Domański. We wtorek WIG po raz pierwszy przekroczył 150 tys. pkt. na zamknięci sesji.

Elektryk? Tak, ale najlepiej niedrogi

Polacy nie mówią „nie” samochodom elektrycznym. Głównym kryterium jest jednak cena.