Można już jeździć autonomicznym minibusem po Parku Śląskim

1716544376 autonomicznyminibus

fot: Park Śląski

Takim autonomicznym busem można jeździć po Parku Śląskim do 21 czerwca

fot: Park Śląski

Od piątku, 24 maja, odwiedzający Park Śląski mogą skorzystać z autonomicznego minibusa Blees BB-1. Pilotaż potrwa do 21 czerwca. Przejazdy są bezpłatne.

Pilotaż polskiego autonomicznego pojazdu Blees BB-1 to okazja, aby wejść na pokład minibusa i z bliska przyjrzeć się najnowszej technologii wykorzystującej m.in. zaawansowane sensory, systemy rozpoznawania obiektów 3D oraz sztuczną inteligencję. To także projekt badawczy. Pilotaż w Parku Śląskim pozwoli dostosować nowoczesne usługi transportu publicznego na podstawie testów w unikatowej przestrzeni jaką jest Park Śląski.

Blees BB-1 może poruszać się samodzielnie po obecnie funkcjonujących trasach, nie emitując hałasu ani spalin. – Pilotaż autonomicznego pojazdu Blees BB-1 pomoże nam również lepiej zrozumieć potrzeby odwiedzających park oraz przeanalizować zasadność wprowadzenia takiego rozwiązania do Parku Śląskiego – mówi Paweł Bilangowski, prezes Parku Śląskiego.

Trasa przejazdu minibusem w Parku Śląskim liczy około 3 kilometry i rozpoczyna się tuż przy Planetarium – Śląskim Parku Nauki, kolejny przystanek zlokalizowany jest przy stacji Kolei Linowej Elka Legendia Wesołe Miasteczko, następie Blees BB-1 przewiezie pasażerów do bramy Śląskiego Ogrodu Zoologicznego, zatrzyma się przy skwerze 100-lecia Powstań Śląskich, -stąd wyruszy wzdłuż Alei Żyrafy.

Przejazdy z udziałem pasażerów będą odbywały się w dni robocze (poniedziałek – piątek) w godzinach 9:00 – 16:00. Pilotaż potrwa do 21 czerwca br.

Pojazd Blees BB-1 został wyprodukowany przez Gliwicką firmę Blees i jest zdolny do samodzielnej jazdy i obsługi wszystkich manewrów pojazdu na zaprogramowanych trasach. Obecnie firma dysponuje dwoma pojazdami z serii BB-1. Blees sp. z o.o. to firma technologiczna, która od 2019 roku tworzy pierwszy polski autonomiczny minibus, odpowiadając na pojawiające wyzwania na rynku transportu zbiorowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jak chronić polskie górnictwo przed cyberzagrożeniami? Jarosław Zagórowski wskazuje nową drogę

GIG zna specyfikę zakładów górniczych, systemów automatyki, infrastruktury podziemnej, monitoringu i procesów technologicznych. Wiemy, że w przemyśle bezpieczeństwo cyfrowe musi iść w parze z bezpieczeństwem technicznym oraz organizacyjnym - mówi Jarosław Zagórowski, dyrektor Głównego Instytutu Górnictwa.

Górnictwo 2.0. Dawne kopalnie będą ogrzewać całe miasta przez kolejne 200 lat?

Co po węglu? To jedno z najczęściej zadawanych ostatnio pytań na Śląsku. Odpowiedzi na nie padło już wiele. Jedna z nich wynika z projektu GeoSolar. Opiera się on na idei wykorzystania energii geotermalnej wód kopalnianych i energii słonecznej. Jego założenia przedstawili w ub. tygodniu naukowcy z Głównego Instytutu Górnictwa.

Ponad 60 proc. młodych Polaków korzysta z AI podczas zakupów

Ze sztucznej inteligencji przy podejmowaniu decyzji o zakupach korzysta 65,5 proc. Polaków - wynika z badania UCE Research i Shopfully Poland. Eksperci wskazali, że AI jest wykorzystywana m.in. do porównywania produktów, szukania najlepszych cen czy inspiracji.

Prezes ARP: Polskie parki przemysłowe mogą być łącznikiem między Europą Zachodnią a Ukrainą

Ukraiński biznes potrzebuje miejsc bezpiecznych oraz stwarzających warunki do rozwoju i uczestniczenia w jednolitym europejskim rynku - ocenił w piątek w rozmowie z PAP prezes ARP Daniel Ryczek. Jego zdaniem m.in. polskie parki przemysłowe mogą być łącznikiem między Europą Zachodnią a Ukrainą.