Motoryzacja: węgierski Mol chce stworzyć sieć elektrycznych stacji

1487079160 stacja mol mol hu

fot: mol.hu

fot: mol.hu

Węgierska grupa Mol planuje stworzenie wraz z grupą E.ON sieci stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych w Europie Środkowo-Wschodniej kosztem blisko 1,7 mld ft, czyli 5,5 mln euro - poinformowała we wtorek (14 lutego) grupa Mol.

Mol podał, że wraz z grupą E.ON wystąpił o dofinansowanie unijne. W najnowszym Monitorze Węgierskim opublikowano rozporządzenie rządu, stwierdzające, że rząd zgadza się na zgłoszenie tego projektu w ramach instrumentu "Łącząc Europę" 2016. Dofinansowanie unijne miałoby wynieść 1,68 mld ft (5,43 mln euro), a reszta miałaby pochodzić ze środków własnych.

Celem projektu jest zbudowanie sieci elektrycznych stacji ładowania za pośrednictwem konsorcjów grupy Mol, grupy E.ON i węgierskiej spółki zależnej Nissana.

Sieć o gęstości 150 km miałaby opierać się na szkielecie stacji benzynowych grupy Mol, dzięki czemu w regionie Europy Środkowo-Wschodniej można by się przemieszczać także czysto elektrycznymi środkami transportu.

Według stanu z sierpnia ubiegłego roku do koncernu gazowo-naftowego Mol należała jedna czwarta wszystkich stacji benzynowych na Węgrzech. Sieć detaliczna koncernu odgrywała też wiodącą rolę na Słowacji i Chorwacji; w Czechach zajmowała drugie miejsce, a w Rumunii i Słowenii - trzecie.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.