Ministerstwo Skarbu nie wyklucza ponownej sprzedaży części stoczniowego majątku
fot: ARC
Stocznie w Gdyni i Szczecinie mają 2,7 mld zł długu a ze sprzedaży ich majątku ministerstwo uzyskało dotąd tylko 358 mln zł
fot: ARC
Podkreślił, że kontynuowanie sprzedaży aktywów obu stoczni miałoby się odbywać zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz wymogami Komisji Europejskiej. Chodzi o sprzedaż części majątku stoczni w otwartych, nieograniczonych przetargach, gdzie o wyłonieniu zwycięzcy decydowałaby najwyższa cena.
- Ministerstwo Skarbu Państwa poinformowało Komisję Europejską o takim podejściu. Podobnie jak dotychczas Komisja Europejska będzie informowana na bieżąco o czynnościach podejmowanych w ramach prowadzonych postępowań kompensacyjnych - zaznaczył rzecznik MSP.
Wewiór podkreślił, że obecnie trwa przekazywanie majątku obu zakładów tym firmom, które wygrały licytacje i przetargi. - Jednocześnie prowadzone są procedury sądowe, dzięki którym zostanie sporządzona i zatwierdzona lista wierzycieli obu stoczni - wyjaśnił.
Przypomniał, że w wyniku przeprowadzonych w ubiegłym roku przetargów i aukcji nabywców znalazło 25 z 37 pakietów majątku stoczni Gdynia. W przypadku szczecińskiego zakładu było to 9 spośród 19 pakietów. - Nowi inwestorzy podpisali ostateczne umowy na zakupione części majątku, które sukcesywnie są im przekazywane - powiedział.
Pod koniec listopada konsorcjum osób fizycznych wylicytowało natomiast część majątku stoczni Szczecin na kwotę ponad 10 mln zł, a Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia na sumę 211,6 tys. zł.
- Aktualnie trwają procedury sądowe, mające na celu ustalenie i zatwierdzenie list wierzycieli obu stoczni. Ponadto zarządca kompensacji (odpowiadał za wycenę i sprzedaż majątku obu zakładów - red.) zamierza, po uzyskaniu pozytywnej opinii Rady Wierzycieli, kontynuować sprzedaż wyposażenia magazynowego, ruchomości, oprzyrządowania, narzędzi i innych drobnych przedmiotów - wyjaśnił rzecznik MSP.
W przypadku stoczni Gdynia i Szczecin szacunkowa wartość wierzytelności zgłoszonych do sądu wynosi odpowiednio 1,5 mld zł i 1,2 mld zł.
6 listopada 2008 r. Komisja Europejska uznała, że udzielona zakładom w Gdyni i Szczecinie przez polski rząd pomoc publiczna jest nielegalna. Zgodnie z planem uzgodnionym z KE, podzielony na części majątek stoczni został wystawiony na sprzedaż, a pracownicy zwolnieni. Szczegóły związane z wyprzedażą majątku zostały zawarte w tzw. specustawie stoczniowej, która weszła w życie 6 stycznia br.