Ministerstwo Aktywów Państwowych: Informacje o technologiach zbrojeniowych są kluczowe

fot: MAP/X

Resort aktywów państwowych

fot: MAP/X

Przekazywanie wiedzy między biznesem, państwową zbrojeniówką, rządem i armią w sprawie dostępnych nowych technologii jest problemem. Ale pracujemy nad uelastycznianiem przepływu informacji dot. technologii zbrojeniowych- zadeklarował w Katowicach odpowiedzialny m.in. za ten sektor wiceminister aktywów państwowych Konrad Gołota.

Jak wyjaśnił, służyć temu miałaby specjalna komórka w Polskiej Grupie Zbrojeniowej, zajmująca się rozpoznawaniem technologii oraz postulowany przez niego odpowiedni międzyresortowy zespół z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Obrony Narodowej. Wiceminister Gołota poinformował o tym podczas  6. Śląskich Dni Lotnictwa i Dronów w Katowicach.

 Wiceszef MAP był  pytany m.in. o elastyczność rządu w zakresie reagowania na nowe technologie w tej branży (też w postaci zamówień) w kontekście stojących przed przedsiębiorcami wyzwań dot. szybkiego wdrażania nowych produktów.

 Minister podkreślił, że Polska tworzy wojska dronowe, a strategię ich rozwoju określą Siły Zbrojne RP. To z kolei przełoży się na prace powołanego w ostatnich dniach międzyresortowego zespołu ds. strategii dla przemysłu obronnego, które według założeń mają potrwać do końca 2025 r.

 Gołota przyznał, że dotąd problemem pozostaje świadomość i przekazywanie informacji między biznesem, państwową zbrojeniówką, rządem i armią np. w sprawie dostępnych nowych technologii. "Pracuję bardzo mocno nad tym, żebyśmy mieli w PGZ specjalną komórkę, która będzie zajmowała się takimi partnerstwami: rozpoznawaniem technologii" - zadeklarował.

 "Z drugiej strony będę chciał, ale (…) to nowy projekt, żebyśmy międzyresortowo stworzyli zespół z Ministerstwem Obrony Narodowej, który pozwoli nam przychodzić do MON - wspólnie jako przemysł - z propozycjami czegoś, o czym MON by jeszcze nie wiedział" - wskazał.

 Zastrzegł, że do tej pory rząd zwykle czekał w tym zakresie na sygnały z armii - teraz jednak chce włożyć swój komponent mechanizmu rozpoznawania technologii. Przyznał jednocześnie, że to koncepcja na bardzo wstępnym etapie - wobec widocznych potrzeb, nie tylko w zakresie technologii dronowych.

 Pytany, czy widzi możliwość rozszerzania współpracy segmentu przemysłu lotniczego, dotychczas uważanego za cywilny, z tradycyjnym przemysłem obronnym Skarbu Państwa, Gołota zadeklarował, że widzi taką potrzebę - przy wszystkich zastrzeżeniach wynikających np. z tego, że produkcja zbrojeniowa jest koncesjonowana i podlega określonym wymogom.

 "Nie jest tak, że to jest takie eldorado, że wszyscy przyjdą nagle do zbrojeniówki, do wojska i zarobią. Z drugiej strony potrzebujemy tych innowacji, które wynikają z bardzo elastycznego myślenia. Jeżeli chodzi o drony, ale też o przemysł lotniczy, potrzebujemy też budowania zdolności, bo jeszcze nie wiemy, w którym kierunku pójdziemy" - przyznał Gołota.

 W tym kontekście wiceszef MAP zasugerował, aby nie tyle pojedynczy przedsiębiorcy, co organizacje, jak Śląski Klaster Lotniczy, wypracowywały pakiety pomysłów i rozwiązań i zgłaszały się z nimi do MAP czy - docelowo - przyszłego międzyresortowego zespołu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Milion samochodów rocznie. Jest plan, jak pomóc polskiej motoryzacji

Powstała Strategia Transformacji Przemysłu Motoryzacyjnego w Polsce do 2035 roku.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Układ z wierzycielami pracującej dla kopalń spółki zatwierdzony przez sąd

Sąd rejonowy w Warszawie zatwierdził w piątek układ zawarty przez PKP Cargotabor z wierzycielami. Według informacji przekazanych przez spółkę to istotny krok przybliżający firmę do zakończenia postępowania sanacyjnego.

A4 Katowice–Kraków czeka wielka zmiana. Jest projektant rozbudowy do trzech pasów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie rozbudowy niemal 16-kilometrowego odcinka autostrady A4 między Brzęczkowicami a Byczyną. Kontrakt, wart ponad 13,2 mln zł, trafi do warszawskiej firmy Databout - informują w GDDKiA.