Minister środowiska zadowolony ze stanowiska UE

fot: Andrzej Bęben/ARC

Janez Potočnik podkreślił, że w Europie nie wiadomo, jakie są faktyczne przemysłowe zasoby tego gazu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Unijni ministrowie ds. środowiska uzgodnili w poniedziałek (14 października) wspólne stanowisko na szczyt klimatyczny ONZ w Warszawie. To sukces, bo tekst nie zawiera wezwania do podwyższenia przez UE celu redukcyjnego CO2 w 2014 r. - powiedział minister środowiska Marcin Korolec.

Ministrowie uzgodnili wspólną deklarację, której wymowa została złagodzona względem projektu, po kilku godzinach negocjacji w Luksemburgu.

- Unia Europejska ma określony mandat negocjacyjny na spotkanie w Warszawie - powiedział Korolec dziennikarzom. - Sukces polega na tym, że udało się uzgodnić tekst i że tekst nie zawiera wezwanie dla UE do podwyższenia celów redukcyjnych w przyszłym roku. Takie było nastawienie szeregu państw, myślę, że też Komisji (Europejskiej - PAP). Ale na to nie mogliśmy się zgodzić - powiedział Korolec.

Na listopadowym szczycie klimatycznym ONZ w Warszawie (COP 19) wystartują m.in. negocjacje w sprawie globalnego porozumienia klimatycznego, które mają się zakończyć w Paryżu w 2015 roku. Nowe porozumienie obowiązywałoby od 2020 roku.

- Wzywamy w tym tekście do tego, żeby wszystkie państwa na świecie brały udział w wysiłkach redukcyjnych - dodał Korolec.

Poinformował, że w uzgodnionym w poniedziałek dokumencie "jest wezwanie do wszystkich państw członkowskich konwencji, do 196 państw, by się przygotowały do konferencji w Paryżu w 2015 roku".

Podkreślił, że Polska podczas negocjacji miała poparcie krajów Grupy Wyszehradzkiej, czyli Węgier, Czech i Słowacji.

- Dzięki bardzo dobrej współpracy w ramach Grupy Wyszehradzkiej mamy takie zapisy, które satysfakcjonują Polskę, Czechy, Węgry, Słowację - powiedział Korolec.

Dodał, że ministrowie byli w kontakcie z premierami państw Grupy Wyszehradzkiej, którzy w poniedziałek spotkali się na szczycie w Budapeszcie.

O porozumienie w sprawie wspólnego stanowiska UE apelował przed spotkaniem komisarz UE ds. środowiska Janez Potocznik.

- Musimy poważnie traktować kwestie klimatyczne. Mam nadzieję, że ministrowie osiągną porozumienie, bo go potrzebujemy - powiedział po przyjeździe do Luksemburga.

Temat zwiększenia przez UE celu redukcji emisji CO2 przed 2020 r. ponad obowiązujące 20 proc. regularnie wraca na forum UE i jest to od początku odrzucane przez Polskę, której gospodarka w największym stopniu spośród wszystkich gospodarek UE opiera się na węglu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.