Minister skarbu chce wymienić kadry w porcie

Ministerstwo ogłosiło konkurs na pięciu członków rady nadzorczej Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. 

W dziesięcioosobowej radzie resort skarbu ma pięć osób i te chce wymienić. Pozostali to reprezentanci Szczecina i Świnoujścia (po dwie osoby) oraz przedstawiciel załogi - napisała \"Gazeta Wyborcza\".

Członkowie rady nadzorczej mają zostać wybrani w konkursie. Efekty pierwszego etapu będą za kilka dni ogłoszone na stronie internetowej MSP. Do tzw. krótkiej listy kandydatów każdy będzie mógł w ciągu tygodnia zgłosić uwagi. Potem komisja konkursowa ministerstwa wybierze najlepszych kandydatów. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, nowa rada nadzorcza portu zbierze się w marcu. Czy zajmie się zmianami w zarządzie? Jeśli tak, to będzie musiała ogłosić na te stanowiska konkurs.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Górnicza spółka szuka wiceprezesa. Są obostrzenia

KGHM szuka wiceprezesa do spraw korporacyjnych. Ogłoszenie ukazało się 19 sierpnia.

Na zmianach podatkowych zyskają pracujący na etacie z pensją co najmniej 12 tys. zł brutto

Na proponowanych zmianach podatków zyskają osoby pracujące na etacie i zarabiające brutto 12 tys. zł i więcej, a najwięcej mogą stracić płacący podatek ryczałtowy z przychodami przekraczającymi w przeliczeniu 250 tys. euro rocznie - wskazał partner w kancelarii MDDP Rafał Sidorowicz.

1 µl czy 10 µl? Jak dobrać pojemność ezy jednorazowej do metody posiewu

Dobór ezy laboratoryjnej może wydawać się drobnym elementem przygotowania posiewu, jednak jej pojemność ma bezpośrednie znaczenie dla ilości materiału przenoszonego na podłoże i sposobu interpretacji wyniku. W praktyce najczęściej spotykamy ezy kalibrowane o pojemności 1 µl oraz 10 µl. Nie są to warianty zamienne – wybór powinien wynikać z metody, rodzaju próbki i celu oznaczenia. Wyjaśniamy, czym różnią się oba rozwiązania i kiedy warto po nie sięgać.

Pociągi pod kontrolą. Gliwice testują informację kolejową

Pasażerowie korzystający z gliwickiego Centrum Przesiadkowego mogą już sprawdzać na ekranach godziny odjazdów i przyjazdów pociągów. Tablice informacji pasażerskiej działają obecnie w trybie testowym, a pełne uruchomienie systemu planowane jest po zakończeniu konfiguracji.