Mikosz: Pierwszy Dreamliner LOT-u w 2010 r.

Pierwszy samolot Boeing 787 może znaleźć się we flocie LOT pod koniec 2010 roku - poinformował prezes Polskich Linii Lotniczych LOT Sebastian Mikosz. LOT będzie pierwszą europejską linią, której dostarczone zostaną te samoloty - docelowo może ich być 16.

Boeing 787 - lub inaczej Dreamliner - to średni samolot pasażerski, zabiera od 200 do 350 pasażerów. Jak przekonuje producent, \"787\" są - jeśli chodzi o zużycie paliwa - bardziej oszczędne od poprzednich wersji pasażerskich Boeingów. Najwięcej Dreamlinerów zamówiły dotąd linie chińskie, koreańskie oraz indyjskie.

Pod koniec czerwca br. konsorcjum Boeinga kolejny raz przełożyło pierwszy lot samolotu - firma chciała dodatkowo wzmocnić boczną powierzchnię samolotu. Nowy termin pierwszego lotu i pierwszych dostaw Dreamlinerów ma być podany po rozpatrzeniu dalszych planów testowych.

- Już teraz zaczynamy przygotowania do odbioru maszyny. Dotyczy to m.in. budowy nowego hangaru, gdzie Dreamliner będzie stał, przeszkolenia mechaników, pilotów, wyposażenia w części. Będziemy pierwszym europejskim odbiorcą tego samolotu - powiedział we wtorek dziennikarzom Mikosz podczas prezentacji symulatora dla pilotów Boeinga 787.

Jak powiedziała wiceprezydent Boeing International na Europę Środkową i Wschodnią Henryka Bochniarz, symulator odzwierciedla postęp technologiczny samolotu. - Będzie to oznaczało absolutną rewolucję, zarówno jeśli chodzi o technologię, jak i komfort latania.

- Doszło do spotkania zespołów technicznych LOT i Boeinga. Dowiedzieliśmy się dokładnie, na czym polegał problem związany z decyzją o przesunięciu testowego lotu. Czekamy na to, co powie główny technolog Boeinga. Pod koniec sierpnia wybieram się z wizytą do Seattle, gdzie będę rozmawiał o konkretnych terminach dostaw - powiedział Mikosz.

Prezes nie ujawnił wielkości kontraktu na zakup samolotów. Jak dodał, rozmowy trwają, zmierzają w stronę bardzo korzystnego rozwiązania finansowego.

LOT pierwsze zamówienia na Dreamlinera złożył w 2005 roku. Dostawy miały się rozpocząć już w 2008 roku. Obecnie LOT ma potwierdzenie na zakup 8 samolotów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Transformacja energetyczna Polski: Co czeka węgiel? Kluczowa konferencja już w październiku

W październiku w Zakopanem, pod auspicjami Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Polskiej Akademii Nauk, spotkają się eksperci z najbardziej prestiżowych ośrodków naukowych naszego kraju. W centrum uwagi pojawią się zagadnienia związane m.in. z bezpieczeństwem energetycznym, rynkiem surowcowym i dekarbonizacją.

Grzegorz Wacławek o przyszłości PGG: Nie możemy zaklinać rzeczywistości

Czy mamy zamykać? Czy mamy rozwijać? Czy mamy coś zmieniać? To dylematy, przed którym stoi Polska Grupa Górnicza, ale i górnictwo w całej Europie – mówił podczas konferencji „Trójkąt Transformacji” Grzegorz Wacławek, wiceprezes PGG ds. restrukturyzacji. - Restrukturyzacja i moje zadanie tak naprawdę polega na tym, bym odpowiedzialnie przygotował spółkę do zmiany. Do tego, by się dostosowała do tych zmian gospodarczych, które czekają region - dodał wiceprezes.

Likwidacja kolizji elektroenergetycznych na obszarze Tauron Dystrybucja – perspektywa wykonawcy

Na Górnym Śląsku, w Zagłębiu Dąbrowskim i w większej części województwa małopolskiego dominującym operatorem systemu dystrybucyjnego jest Tauron Dystrybucja. Praktycznie każda likwidacja kolizji elektroenergetycznej w tym regionie – przy inwestycji drogowej, deweloperskiej, przemysłowej czy nowej farmie PV – odbywa się więc w jego procedurach i pod jego nadzorem. 

Od lanosów i futer dla żon górników do „przegranego życia”. Jak zapamiętałem transformację na Śląsku

Kiedy po raz pierwszy usłyszałem słowo „transformacja” w kontekście przemian naszego regionu? Nie potrafię sobie tego przypomnieć. Nie pamiętam konkretnego wywiadu, artykułu czy filmu, który by mną wstrząsnął i sprawił, że nagle zrozumiałem, czym ta transformacja jest lub jak powinna bądź też nie powinna wyglądać. Doskonale pamiętam jednak moment, w którym po raz pierwszy byłem obserwatorem jej realnych, często dramatycznych skutków, oczywiście nie znając wtedy jeszcze samego pojęcia „transformacja”.