MI podsumowało Sektorowy Program Operacyjny Transport na lata 2004-2006

31 października 2009 r. zakończyła się weryfikacja wniosków o płatność złożonych przez beneficjentów Sektorowego Programu Operacyjnego Transport. Gotowa jest już ocena osiągnięcia założonych wskaźników i celów poszczególnych projektów, co pozwoliło na zbilansowanie rezultatów całego programu - poinformował w czwartek nettg.pl Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury.

Zainteresowanie pozyskaniem środków ze SPOT było duże. W całym okresie od stycznia 2004 r. do 30 czerwca 2009 r. złożono 226 wniosków o dofinansowanie projektów o łącznej wartości 13 687,73 mln zł. Wartość wydatków kwalifikowanych (poniesionych przez beneficjentów w ramach realizacji projektu) wyniosła ok. 11 934,05 mln zł, a środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego stanowiły ok. 7 847,13 mln zł. Podczas realizacji programu zawarto 155 umów lub decyzji o dofinansowanie projektów na kwotę całkowitą 9,91 mld zł. Wartość kosztów kwalifikowanych tych projektów wynosi 8,63 mld zł, w tym EFRR – 5,79 mld zł.

W ramach Programu maksymalne dofinansowanie projektu wynosiło 75 proc. wartości kosztów kwalifikowanych.

W ramach Priorytetu 1 Zrównoważony gałęziowo rozwój transportu m.in.:
• Przebudowano ponad 70 km linii kolejowej;
• Zakupiono 85 pojazdów szynowych;
• Zmodernizowano 160 pojazdów szynowych;
• Wybudowano prawie 4 km linii metra warszawskiego wraz z 4 stacjami przesiadkowymi oraz 1019 miejsc postojowych w systemie „Park & Ride”;
• Zmodernizowano i wybudowano 15 545,5 m połączeń drogowych oraz kolejowych poprawiających dostęp do portów morskich;
• Wykonano 15 obiektów wpływających na dostępność portów;
• Zbudowano Międzynarodowe Centrum Logistyczne Euroterminal;

W ramach Priorytetu 2 Bezpieczniejsza infrastruktura drogowa m.in.:
• Przebudowano prawie 170 km dróg krajowych;
• Rozbudowano 110 km dróg krajowych;
• Zbudowano 74 km dróg krajowych;
• Zbudowano i wyposażono laboratorium technik komunikacyjnych;
• Zakupiono 115 samochodów specjalistycznych;

Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT) to jeden z siedmiu programów operacyjnych służących realizacji Podstaw Wsparcia Wspólnoty na lata 2004–2006, na który przeznaczono 1 163,38 mln euro ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, a łącznie ze współfinansowaniem krajowym ok. 1 620,91 mln euro. Głównym celem SPOT było zwiększenie spójności transportowej kraju oraz polepszenie dostępności przestrzennej miast, obszarów i regionów Polski w układzie Unii Europejskiej.

Więcej informacji nt. realizacji SPOT można znaleźć na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dolina Miedziowa. Co państwo chce zbudować wokół polskiej miedzi?

Polska od lat ma jeden z najważniejszych atutów surowcowych w Europie – miedź. Przez dekady był on jednak przede wszystkim domeną KGHM Polska Miedź: od wydobycia rudy, przez hutnictwo i rafinację, aż po sprzedaż metalu. Koncepcja Doliny Miedziowej, promowana przez wiceministra rozwoju i technologii Michała Jarosa, oznacza zmianę myślenia: państwo chce, aby wokół KGHM powstał szerszy ekosystem przemysłowy, w którym obok państwowego giganta funkcjonują prywatne firmy, inwestorzy zagraniczni, uczelnie, startupy i producenci zaawansowanych wyrobów.

Huta Zabrze zaczyna transformację. GTP: Nie przychodzimy z gotową prezentacją

Huta Zabrze, zakład z ponad 240-letnią historią, wchodzi w fazę kompleksowej transformacji. Za projekt odpowiada Grupa Transformacji Przedsiębiorstw, która zapowiada pracę „od hali” i mierzalne efekty: wyższą rentowność, produktywność i samodzielność organizacji.

Będą tworzyć fabrykę aut elektrycznych w Jaworznie i szukają ludzi do pracy

Spółka ElectroMobility Poland, która będzie odpowiadać za stworzenie hubu elektromobilności w Jaworznie, prowadzi rekrutację.

Mniej nowych zamówień i niższa produkcja

Wskaźnik PMI przemysłu w Polsce spadł w sierpniu do 48,3 pkt wobec 49 pkt w lipcu - poinformował S&P Global. Zdaniem ekspertów, tempo spadku produkcji i nowych zamówień przyspiesza.