Maszyny: Zamet zbuduje konstrukcję dla cementowni
fot: ARC
Shiploader ma 150 m długości, 10 m szerokości i 50 m wysokości. Maszyna służy do załadunku rudy żelaza i będzie w stanie załadować w ciągu godziny około 11 000 ton tego surowca
fot: ARC
Polska spółka giełdowa Zamet Industry podpisała we wtorek (12 kwietnia) umowę z firmą ThyssenKrupp Industrial Solutions AG na wykonanie i dostarczenie konstrukcji stalowej do cementowni w Niemczech. Szacunkowa wartość kontraktu wynosi 4,5 mln euro - poinformowało biuro prasowe Zamet w komunikacie.
Kontrakt przewiduje, że Zamet Industry wykona z kupionych przez siebie materiałów, według dokumentacji niemieckiej, prefabrykację konstrukcji stalowej z zabezpieczeniem antykorozyjnym. Gotowe elementy konstrukcji będą przez Zamet kolejno dostarczane na miejsce przeznaczenia od października do września 2017 roku.
- Podpisanie umowy z ThyssenKrupp Industrial Solutions jest dowodem wiarygodności Zamet Industry jako solidnego partnera dla największych graczy na rynku konstrukcji stalowych. Warto przypomnieć, że w 2015 roku pomyślnie zakończyliśmy kontrakt realizowany na zlecenie ThyssenKrupp dotyczący wykonania Shiploadera, czyli portowego urządzenia załadowczego. Sprawna realizacja tego kontraktu, oraz nasza terminowość i fachowość zostały doceniona przez kontrahenta, dzięki czemu współpraca rozwinęła się także na inne obszary działalności ThyssenKrupp. Każdy taki kontrakt utwierdza nas w przekonaniu o słuszności długoterminowych założeń strategicznych - mówi Tomasz Jakubowski, prezes zarządu Zamet Industry.
Zamówienie dla Niemców zrealizują zakłady w Chojnicach i Piotrkowie Trybunalskim.
Spółka Zamet Industry buduje m.in. urządzenia na platformy wiertnicze, do podwodnego wydobycia ropy i gazu, dźwigowe, przeładunkowe, dla górnictwa i energetyki oraz wielkogabarytowe konstrukcje stalowe. Firma jest częścią Grupy TDJ SA, a jej akcje od 2011 r. notowane sa na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. ZI ma 100 proc. udziałów w spółce Zamet Budowa Maszyn a na początku tego roku kupił w całości spółkę Fugo z Konina, która produkuje dźwigi i urządzenia przeładunkowe oraz konstrukcje stalowe dużych rozmiarów.