Maszyny: chiński potentat przenosi do Polski magazyn części

1495537240 1 liugong dressta

fot: Liugong Dressta Machinery

Specjalistyczny, ciężki sprzęt budowlany wraz z częściami zamiennymi trafi ze Stalowej Woli do wszystkich krajów kontynentu

fot: Liugong Dressta Machinery

Światowy producent najcięższych maszyn budowlanych, spółka LiuGong Dressta Machinery przeniesie z Holandii do Stalowej Woli swoje Centrum Dystrybucji Części Zamiennych. - Będzie to jedyne takie centrum LiuGong Dressta w Europie - poinformowała portal górniczy nettg.pl Aneta Filipczak, rzeczniczka spółki.

Firma postanowiła także produkować w Polsce swoje produkty. LiuGong ujawniła, że chce umacniać Polskę jako miejsce do dalszych swoich inwestycji i rozwoju.

Inne centra dystrybucji frimy znajdują się w Brazylii, Singapurze, Zjednoczonych Emiratach Arabskich oraz USA. Magazyn Centralny dla części zamiennych zlokalizowano w Chinach. Spółka wytwarza m.in. ładowarki kopalniane i spycharki do pracy na składowiskach, układarki rur do przesyłu gazu i ropy naftowej.

Część huty w Stalowej Woli, która od 1937 r. produkowała m.in. sprzęt wojskowy a potem maszyny budowlane, Chińczycy kupili w 2012 r. Dzięki przejęciu wyroby z Polski pojawiły się na rynku chińskim. W Stalowej Woli wzrosła produkcja i wydajność. Maszyny wysyłane są obecnie z Polski na wszystkie kontynenty.

- Przygotowania do przeniesienia magazynu części zamiennych LiuGong Europe z Almere w Holandii do Stalowej Woli są na ukończeniu. Dzięki tej operacji, stanie się ona Centrum Dystrybucji części zamiennych do maszyn budowlanych oraz wózków widłowych marki LiuGong na całą Europę - potwierdziła Aneta Filipczak.

W kwietniu tego roku spółka LiuGong ukończyła plan realokacji (ustalenie etapów przeprowadzkiI. W maju odbyła się inwentaryzacja sprzętu. Do końca miesiąca w Stalowej Woli staną nowe regały magazynowe oraz antresola, na których firma planuje zmieścić dodatkowych 20 tys. różnych części zamiennych. Wysyłki spod nowego adresu rozpoczną się w pierwszym tygodniu sierpnia tego roku.

- Jest to bardzo ważny krok w kierunku rozwoju LiuGong Dressta w Stalowej Woli. Przede wszystkim spowoduje wzrost znaczenia lokalizacji w strukturach całej spółki oraz przejęcie odpowiedzialności za operacje logistyczne dla całej Europy. Dodatkowo jest to ogromna inwestycja w rozwój gospodarki magazynowej. Wraz z rozwojem firmy na rynkach Europy i wzrostem sprzedaży, wzrosnąć musi zatrudnienie, aby utrzymać wysokiej jakości obsługę klientów. Planujemy również rozpoczęcie pracy na dwie zmiany – mówi Piotr Fiszer, dyrektor Departamentu Zarządzania Łańcuchem Dostaw LiuGong Dressta Machinery.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.