Lubelski Węgiel Bogdanka zyska na programie Kolej Plus

fot: Tomasz Rzeczycki

Program Kolej Plus zakłada budowę nowych linii kolejowych i odbudowę linii zlikwidowanych

fot: Tomasz Rzeczycki

Budowa nowej linii kolejowej Lublin - Łęczna - LW Bogdanka znalazła się na liście 34 zakwalifikowanych do realizacji inwestycji klejowych w ramach programu Kolej Plus. Premier Mateusz Morawiecki podczas wczorajszej wizyty w Janowie Lubelskim zapowiedział zwiększenie środków przeznaczonych na ten program.

Kopalnia w Bogdance posiada obecnie połączenie kolejowe linią Bogdanka - Zawadów - Jaszczów. Linia ta jednak szerokim łukiem omija Łęczną od zachodu i od południa. Nowa trasa miałaby mieć długość 25 km.

Na liście 34 planowanych inwestycji znaleźć można więcej propozycji, mających znaczenie dla branży górniczej i miejscowości żyjących z górnictwa. W województwie dolnośląskim program zakłada rewitalizację 30 km linii Zgorzelec - Bogatynia, używanej częściowo przez pociągi obsługujące kopalnię węgla brunatnego Turów. Ekipy remontowe mają się też pojawić na 24 km zelektryfikowanej linii Legnica - Złotoryja - Jerzmanice Zdrój, wykorzystywanej do obsługi kamieniołomów na Pogórzu Kaczawskim.

Linia kolejowa nr 24 Piotrków Trybunalski - Bełchatów, po której obecnie kursują sporadycznie wyłącznie pociągi obsługujące kopalnię i elektrownię, ma zostać wydłużona do Bogumiłowa i zelektryfikowana. Inny projekt przewiduje przywrócenie przejezdności na linii nr 368 Międzychód - Szamotuły, co dałoby alternatywną trasę wyjazdu pociągom z ropą naftową z Terminala Ekspedycyjnego Wierzbno.

Kilka inwestycji zaplanowano na Górnym Śląsku, w tym m. in. odbudowę połączenia do przystanku końcowego Pyskowice Miasto, przywrócenia funkcjonowania trasy Racibórz - Racławice Śląskie i odnowienie linii kolejowej, przebiegającej przez Zabrze Makoszowy i Rudę Kochłowice.

Łącznie w finalnym etapie programu Kolej Plus znalazło się siedem pozycji dotyczących budowy zupełnie nowych linii kolejowych o łącznej długości około 189 km. Prócz tego rewitalizacją ma być objęte około 315 km tras kolejowych, a odbudowa bądź rozbudowa ma dotyczyć około 516 km linii.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zwiedzili EC Szombierki. To była gratka dla miłośników historii techniki i architektury

20 czerwca Bytomianie mieli okazję zobaczyć z bliska, jak postępują prace związane z rewitalizacją Elektrociepłowni Szombierki. Podczas II Dni Otwartych zorganizowanych przez Grupę Arche uczestnicy zwiedzili jeden z najcenniejszych zabytków poprzemysłowych w regionie i poznali plany dotyczące jego przyszłego zagospodarowania.

Wyjątkowa wystawa w Bieruniu. Odkryj fascynujące tajemnice KWK Piast

Na rynku w Bieruniu stanęła plenerowa wystawa „Bieruńsko gruba. Moje miejsce na ziemi”. Ekspozycja, którą można oglądać od 20 czerwca, przedstawia historię KWK Piast oraz losy lokalnej społeczności związanej z zakładem. Prezentowane są na niej materiały archiwalne oraz fotografie autorstwa Tomasza Liboski.

Jacek Korski: Pamiątka z przeszłości, czyli historia niezwykła pewnego kombajnu

W poniedziałek 15 czerwca miałem okazję obserwować pod ziemią w Kopalni Guido w Zabrzu otwarcie i penetrację na zasadach akcji ratowniczej wyrobiska, w którym przypuszczano, że znajduje się prototypowy kombajn ścianowy KDS-1. Na zasadach akcji ratowniczej, bo tak stanowią przepisy górnicze. Takie działanie miało kilka pozytywów - pisze Jacek Korski.

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.