fot: lotos.pl
Lotos wybuduje 6 miejsc obsługi podróżnych przy autostradach A2 i A4
fot: lotos.pl
230,4 mln zł zysku operacyjnego osiągnął Lotos w pierwszym półroczu br. Było to wynik o 45,8 proc. wyższy od wyniku wypracowanego w analogicznym okresie ubiegłego roku – dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez Marcina Zachowicza, rzecznika prasowego firmy. Spółka zanotowała od stycznia do czerwca br. przychody w wysokości 4 741,1 mln zł. Oznacza to wzrost o 37,7 proc. w stosunku do pierwszego półrocza roku 2009.
W ujęciu kwartalnym EBIT wzrósł blisko dwuipółkrotnie, a przychody ze sprzedaży zwiększyły się o 21,4%.
Poza poprawą efektywności zarządzania – w szczególności pod kątem działalności rafineryjnej, jak również handlu i logistyki – na wynik operacyjny i sprzedaży pozytywny wpływ miały zjawiska makroekonomiczne, jakie wystąpiły w II kw. 2010. W tym czasie średni poziom notowań ropy Brent wyniósł 78,24 USD/bbl i wzrósł w stosunku do I kw. 2010 o 1,88 USD/bbl (2,5 proc.) i o 19,11 USD/bbl (32,3 proc.) w porównaniu z II kw. 2009. Wraz ze wzrostem cen surowca nastąpiło zwiększenie dyferencjału Brent/Ural do poziomu 1,32 USD/bbl. Dla porównania dyferencjał w I kw. 2010 wynosił 1,05 USD/bbl, a w II kw. 2009 uplasował się na poziomie 0,67 USD/bbl. W okresie kwiecień-czerwiec 2010 r. wzrósł również średni poziom marży rafineryjnej z notowań, która wyniosła 3,96 USD/bbl. Oznacza to wzrost o 51,7 proc. w stosunku do I kw. 2010 i o 5,6proc. w stosunku do analogicznego okresu 2009 r.
Z kolei silne osłabienie złotówki względem dolara amerykańskiego, które wystąpiło w II kw. 2010, miało istotny wpływ na ujemne przeszacowanie kredytów i pożyczek oraz ujemną wycenę i rozliczenie transakcji zabezpieczających ryzyko rynkowe. Kurs USD/PLN na koniec II kw. 2010 wyniósł 3,39 zł i był wyższy o 54 gr. od kursu z początku kwartału. Spowodowało to konieczność przeszacowania w II kw. 2010 kredytów walutowych zaciągniętych przez Grupę Lotos SA w związku z realizacją Programu 10+ o kwotę 954,1 mln zł. W wyniku ujemnego salda na działalności finansowej wynik netto z działalności kontynuowanej wyniósł w analizowanym okresie -645,6 mln zł.
Pozycja na rynku
Udział Lotosu w sprzedaży paliw ogółem w Polsce wyniósł 29,6 proc. w pierwszym półroczu bieżącego roku i wzrósł tym samym o 2,2 punkty procentowe w porównaniu z analogicznym okresem 2009 r. W II kw. 2010 obszar detaliczny zanotował zysk operacyjny w wysokości 3,7 mln zł. Przychody ze sprzedaży wzrosły o 18,5 proc. kwartał do kwartału i o 20,3 proc. rok do roku. Sprzedaż detaliczna, w związku ze wzrostem liczby stacji własnych i partnerskich, wzrosła w II kw. 2010 o 4,6 proc. (rok do roku) oraz o 12,6 proc. (kwartał do kwartału). Lepsze wyniki finansowe detalu, to przede wszystkim efekt wyższej średniej jednostkowej marży detalicznej, uzyskanej m.in. dzięki wzrostowi udziału paliw Dynamic w sprzedaży ogółem oraz wyższej marży na pozostałej sprzedaży na stacjach własnych.
Wolumen sprzedaży segmentu produkcji i handlu wyniósł w II kw. tego roku 2.073,7 tys. ton i był większy w porównaniu z okresem analogicznym 2009 r. o 273,0 tys. ton (15,2 proc.). W analizowanym okresie nastąpił przede wszystkim wzrost sprzedaży ciężkich olejów opałowych (+182,3 tys. ton), olejów napędowych (+84,5tys. ton) oraz benzyn (+30,6 tys. ton).
Wzrost przychodów ze sprzedaży, jaki segment produkcji i handlu zanotował w II kw. 2010, wynika przede wszystkim z wyższego wolumenu sprzedaży oraz wzrostu notowań cen ropy i produktów naftowych. Natomiast na wzrost wyniku operacyjnego segmentu produkcji i handlu istotny wpływ miały wyższe marże z notowań dla średnich frakcji z przerobu surowca, a także większy o 273,0 tys. ton wolumen sprzedaży produktów i towarów, związany z wyższym o 39,2 proc. wolumenem przerobu ropy.
Wzrost przerobu ropy – pierwsze produkty z nowej instalacji CDU/VDU
W II kw. 2010 rafineria Grupy Lotos SA w Gdańsku przerobiła 2.060,8 tys. ton surowca. To o 67,7 proc. więcej niż w okresie porównywalnym minionego roku i o 27,7 proc. więcej kwartał do kwartału. Jest to efektem pracy nowo wybudowanej w ramach Programu 10+ instalacji CDU/VDU (instalacjadestylacji atmosferyczno-próżniowej). Dzięki niej Grupa Lotos zmniejszyła zapotrzebowanie na import oleju napędowego i komponentów do jego produkcji zastępując go własnym produktem pochodzącym z przerobu ropy. Wiąże się to z generowaniem dodatkowego efektu finansowego po stronie spółki oraz istotnie ogranicza ryzyka związane z osiągnięciem założeń technicznych i ekonomicznych realizowanego Programu 10+, a także powoduje zmniejszenie uzależnienia polskiego rynku od importu paliw.
