Lotos wybuduje nowy rurociąg przesyłowy
– Rozbudowa rafinerii i zwiększenie mocy przerobowych ropy naftowej o 75 proc. w gdańskiej rafinerii związana z realizacją programu 10+ oznacza, że w najbliższych latach wzrośnie także obrót produktami naftowymi drogą morską poprzez terminal paliwowy w Porcie Północnym – powiedział Zbigniew Paszkowicz, dyrektor ds. rozbudowy rafinerii. Rurociągiem – w ciągu doby będzie można przesyłać ponad 25 tys. t surowej benzyny.
Prace obejmują wykonanie siódmej nitki rurociągu o symbolu R7, który przebiegać będzie po lądzie oraz pod rzeką Martwa Wisła. Rurociąg będzie wykonany z rur stalowych łączonych metodą spawania. Po zespawaniu rur będą one zabezpieczone przed korozją i rozszczelnianiem. Dodatkowo cała infrastruktura wyposażona będzie w system monitoringu.
Przejście rurociągu R7 pod Martwą Wisłą zostanie wykonane w nowoczesnej, przyjaznej środowisku i bezwykopowej technologii horyzontalnego przewiertu sterowanego (ang. Horisontal Directive Drilling). Przewiert będzie miał około 266 m długości, a sam rurociąg o średnicy 60 cm będzie ułożony minimum 5 m pod dnem rzeki.
Pierwszym etapem budowy jest wykonanie uprzednio ściśle zaprojektowanego przewiertu pilotowego. Do kontroli położenia świdra służy system sterowania, czyli sonda i komputer nim sterujący. System pozwala na precyzyjne wykonanie przewiertu z jednej strony rzeki na drugą.
W drugim etapie, po wykonaniu przewiertu pilotowego, otwór wiertniczy będzie poszerzony o około 50-100% w stosunku do średnicy rury a wydrążona ziemia będzie usuwana z wierconego otworu za pomocą płuczki. Prace budowlane, które będą trwały około 10 tygodni, wykona firma POL-AQUA.