Dla przypomnienia w I kwartale 2008 r. średni poziom takiej marży rafineryjnej, wyniósł 4,44 USD na baryłce.
– Warunki rynkowe, dla prowadzenia działalności rafineryjnej w drugim kwartale 2008 roku, były lepsze w porównaniu z okresem analogicznym ubiegłego roku – podkreśla Paweł Olechnowicz, prezes Lotosu – Pozwala to spodziewać się dobrych informacji dotyczących wyników finansowych, jakie firma wypracowała od marca do czerwca bieżącego roku – podkreślił Olechnowicz.
W okresie od marca do czerwca br. zwiększeniu uległy notowania cen oraz cracki średnich frakcji pochodzących z przerobu ropy naftowej, w tym m.in. oleju napędowego i paliwa lotniczego. Wiąże się to przede wszystkim z występującym w tym czasie zwiększonym popytem na te rodzaje paliw. W II kwartale 2008 r. szczególnie duże zapotrzebowanie na diesla i paliwo Jet A1 wystąpiło w krajach europejskich oraz Chinach.
W tym ostatnim przypadku wiąże się to przede wszystkim z końcowym etapem przygotowań do tegorocznych Igrzysk Olimpijskich. Jednocześnie w II kwartale br. niektóre rafinerie z Wielkiej Brytanii, Niemiec czy Finlandii – istotni dostawcy średnich destylatów z przerobu ropy – zorganizowali postoje remontowe, co bezpośrednio wpłynęło na spadek podaży m.in. oleju napędowego czy paliwa lotniczego.
Gaz
Wypełnienie magazynów gazu w Polsce wzrosło do 70 proc.
Wypełnienie magazynów gazu w Polsce wzrosło do 70 proc. według stanu na 28 czerwca - poinformował na stronie internetowej Gas Storage Poland.
