fot: garnek.pl
Od listopada 2009 roku Lotos Kolej eksploatuje już jedną lokomotywę elektryczną TRAXX F140 MS
fot: garnek.pl
O sześć nowych lokomotyw powiększyła swój tabor kolejowy Lotos Kolej – dowiedział się portal nettg.pl z informacji centrum prasowego naftowego koncernu. Firma przejęła maszyny w ramach umowy leasingowej zawartej z firmą Railpool. W tym tygodniu do Lotosu mają dotrzeć jeszcze dwie lokomotywy Bombardier TRAXX F140 MS.
Pierwotne plany zakładały dzierżawę pięciu maszyn na okres pięciu lat. Zarząd zadecydował jednak o podpisaniu dodatkowej umowy na jeszcze 3 lokomotywy TRAXX F140 MS. Mają one dziewięciomiesięczny okres dzierżawy. Spółka zastrzegła sobie prawo do wydłużenia wspomnianych terminów.
Do końca tego roku spółka planuje wycofanie z eksploatacji wszystkich lokomotyw spalinowych serii ST43. Znaleziono już na nie zagranicznych nabywców. Do końca 2011 roku Lotos Kolej chcę wykorzystywać do przewozów 20-25 nowoczesnych lokomotyw. Siła taboru ma się głównie opierać o maszyny TRAXX.
Spółka rozważa także rozpoczęcie próbnej eksploatacji pierwszej sześcioosiowej lokomotywy elektrycznej E6ACT Dragon, wyprodukowanej przez ZNLE Gliwice.
Lotos Kolej należy do czołowych prywatnych przewoźników kolejowych w kraju. Spółka zanotowała w całym ubiegłym roku 20-procentowy wzrost przewozów. Jej udział w rynku przewozów towarowych w tym okresie zwiększył się do ok. 5,7 proc. Rok 2009 był dla firmy również rekordowy pod względem wielkości przewozów, która przekroczyła pułap 6 milionów ton. Plan na bieżący rok przewiduje przewóz na poziomie 7 milionów ton.
