- W Lotosie pracuje już 111 osób zatrudnionych w ramach programu „Kadra 2009” - powiedział Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy paliwowego koncernu.
- Rozpoczęty wiosną ubiegłego roku proces rekrutacyjny ma na celu skompletowanie w pełni przeszkolonej załogi, obsługującej najnowocześniejsze instalacje „Programu 10+”, jakie gdańska rafineria uruchomi w latach 2009-2010 – podkreślił Zachowicz.
Docelowo \"Kadra 2009\" zakłada nabór 30 inżynierów i 90 osób posiadających średnie wykształcenie techniczne w zakresie m.in. chemii, mechaniki, elektryki oraz automatyki. Program spotkał się z ogromnym zainteresowaniem rynku pracy.
Do tej pory do firmy wpłynęło już 1860 zgłoszeń, z których po szczegółowej analizie wiedzy i doświadczenia zawodowego kandydatów wybrano 111 pracowników.
Nowozatrudnione osoby przechodzą właśnie intensywne szkolenia, dzięki którym zdobędą praktykę w obsłudze instalacji hydrokrakingu, działu olejowego
i paliwowego.
- Brakujące 9 osób zamierzamy zatrudnić jeszcze w tym miesiącu – mówi Joanna Tyszka, dyrektor biura zarządzania zasobami ludzkimi Grupy . – Wartość instalacji powstałych w ramach „Program 10+” opiewa na około 5,2 miliarda złotych. Stąd nasze szczególne zaangażowanie i odpowiedzialność przy poszukiwaniu i organizacji specjalistycznych szkoleń dla pracowników, którzy będą obsługiwać te nowobudowane instalacje.
Lotos myśli także o pracownikach, którzy na rynek wejdą za kilka lat, dlatego jednym z priorytetów koncernu jest stworzenie preferencyjnych warunków studentom uczelni, które kształcą specjalistów branży naftowej.
W styczniu tego roku w Gdańsku, podpisano umowę o długoletniej współpracy pomiędzy Grupą Lotos a Politechniką Gdańską i Akademią Górniczo-Hutniczą.
Zakres trójstronnego porozumienia dotyczy wspólnej działalności uczelni i koncernu w zakresie przedsięwzięć, badań, wymiany wiedzy, wzajemnego wsparcia naukowego, dydaktycznego i finansowego.
Samorząd i region
Ciszej i płynniej w Zabrzu. Tramwaje Śląskie zakończyły modernizację dwóch przejazdów
Tramwaje Śląskie zakończyły modernizację dwóch przejazdów w Zabrzu – przy ul. Słowackiego i Wolności oraz koło stacji Shell. Dzięki technologii bezpodsypkowej przejazd będzie cichszy i płynniejszy, a pasażerowie i mieszkańcy zyskają na komforcie.
