- Kolejnym krokiem będzie otrzymanie zezwolenia na budowę i wyłonienie w drodze przetargu wykonawcy – powiedział Henryk Gruca, prezes Lotos Kolej. – W tym roku planujemy zrealizować elektryfikację toru szlakowego nr 100 łączącego stację zakładową spółki ze stacją Gdańsk Olszynka oraz głowicę torów wyjazdowych stacji zakładowej.
- Na przyszły rok założyliśmy dokończenie pozostałej część prac związanych z elektryfikacją. Termin zakończenia inwestycji przewidujemy w trzecim kwartale 2009 roku – podkreślił Gruca.
Przewidziano budowę sieci trakcyjnej o łącznej długości ok. 6200 mb Głównym celem elektryfikacji szlaku jest z jednej strony obniżenie kosztów logistyki kolejowej w Grupie Lotos, z drugiej zaś ochrona środowiska, co wiąże się bezpośrednio z ograniczenie eksploatacji lokomotyw spalinowych przez Lotos Kolej.
- Warto zaznaczyć, iż elektryfikacja szlaku kolejowego oraz związane z nią wprowadzenie na większą skalę do eksploatacji lokomotyw elektrycznych wpłynie na ograniczenie emisji drgań oraz hałasu - podkreśla prezes Gruca.
Energetyka atomowa
Zatrzymania w sprawie Elektrowni Ostrołęka - bez związku z rozmowami dotyczącymi elektrowni jądrowej
Przeprowadzone w środę zatrzymania w ramach śledztwa dotyczącego budowy Elektrowni Ostołęka, w tym pracowników Westinghouse w Polsce, nie mają związku z działalnością firmy ani z negocjacjami kontraktu na budowę pierwszej polskiej elektrowni jądrowej - przekazało biuro prasowe Westinghouse.
