Lotos: Co czwarta zarobiona złotówka jest wydawana na inwestycje

Grupa Lotos SA została liderem wśród najaktywniej inwestujących Spółek w 2009 roku według najnowszego rankingu przygotowanego przez redakcję Dziennika – Gazety Prawnej - dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez paliwowy koncern. W rankingu wzięto pod uwagę stopę inwestycji – czyli stosunek nakładów inwestycyjnych do osiąganych obrotów. Grupa osiągnęła w tej klasyfikacji najwyższy wynik, ponieważ jej stopa inwestycji wyniosła 23,3 procent.

 

Pierwsze miejsce w rankingu Lotos zawdzięcza efektywnej i planowej realizacji strategii rozwoju. Jej kluczowym elementem jest inwestycyjny Programu 10+, którego łączna wartość to około 5 i pół miliarda złotych. Tylko w 2009 roku w jego ramach na budowę nowych instalacji w należącej do koncernu rafinerii w Gdańsku wydano ponad 3 miliardy 343 miliony złotych. Pod względem skali i wartości Program 10+ jest jednym z największych przedsięwzięć realizowanych w polskiej gospodarce do 2010 roku.

 

– Z ogromną satysfakcją odbieramy pierwsze miejsce Lotosu w rankingu najaktywniejszych inwestorów wśród rodzimych spółek. To dla nas potwierdzenie prawidłowego wyboru Programu 10+, czyli inwestycji gwarantującej realizację naszych perspektywicznych, długofalowych potrzeb w zakresie zrównoważonego rozwoju. Zwracam jeszcze uwagę na fakt, iż cały proces inwestycyjny i produkcyjny zostały perfekcyjnie dopracowane, co pozwala włączać bezkolizyjnie nowopowstające instalacje do obecnego systemu. To oznacza, że rafineria zwiększa swoje moce przerobowe i produkcyjne, w trakcie realizacji programu inwestycyjnego, czyli kolejne, nowe instalacje zaczynają na siebie pracować zaraz po uruchomieniu. I stąd jest ten kapitał na Inwestycyjną ekspansję. – podkreśla dyrektor Bogdan Janicki z grupy Lotos SA.

 

W ramach powstaje szereg nowych instalacji, które pozwolą na zwiększenie nominalnych zdolności przerobu ropy naftowej o 75 proc.czyli z poziomu 6 mln t do 10,5 mln t rocznie. Po rozbudowie, konfiguracja gdańskiej rafinerii będzie oparta na zaawansowanych technologiach, zapewniających wysoki poziom odsiarczania produktów ropopochodnych oraz minimalizujących wpływ rafinerii na środowisko. Program 10+ realizowany jest we współpracy z renomowanymi firmami inżynieryjnymi, takimi jak: Shell, Chevron, Technip, Fluor czy Lurgi, co gwarantuje grupie
uzyskanie wytyczonych celów związanych ze stabilną produkcją paliw i innych produktów naftowych.

 

Na koniec września 2010 r. zaawansowanie prac nad realizacją Programu 10+ wyniosło 99,81 proc.Dzięki efektywnej realizacji Programu 10+ przerób ropy naftowej w rafinerii w Gdańsku wzrośnie w tym roku już do 7-8 mln ton. Udział koncernu w rynku paliw ogółem zwiększył się w do 32 proc. Poprzez spółki Lotos Petrobaltic i Lotos Norge koncern obecny jest również na polskim i norweskim szelfie kontynentalnym, gdzie prowadzi prace poszukiwawczo-wydobywcze złóż ropy naftowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przemysł obronny jest motorem napędowym polskiej gospodarki

W Katowicach odbywa się konferencja „Przemysł dla obronności”. Dyskusja dotyczy m.in. strategii odporności państwa, nowoczesnych technologii, zdolności produkcyjnych i tego, czy firmy są gotowe na nowy portfel zamówień. Wydarzenie odbywa się 14 października w Międzynarodowym Centrum Kongresowym.

Euroterminal Sławków rozbuduje polskie konsorcjum. Kolejny krok do podwojenia przeładunków

Euroterminal Sławków, należący do Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu, wybrał generalnego wykonawcę nowej płyty kontenerowej TK-2. Kontrakt o wartości blisko 88 mln zł brutto podpisało polskie konsorcjum NDI S.A. i NDI SOPOT S.A – informują w ARP. Inwestycja ma niemal podwoić możliwości przeładunkowe jednego z najważniejszych suchych portów w Polsce.

Kolejne informacje w sprawie spółki działającej dla górnictwa

Sędzia-komisarz uchylił dotychczasowe terminy dotyczące składania i opiniowania propozycji układowych PKP Cargo. Dalsze decyzje dotyczące harmonogramu postępowania, w tym głosowania nad układem, mają zostać podjęte po 4 grudnia 2026 r. - poinformowała spółka w poniedziałek.

Pracująca dla kopalń spółka złożyła wniosek o zmianę harmonogramu prac nad propozycjami układowymi

Zarządca PKP Cargo złożył do Sędziego-Komisarza wniosek o zmianę harmonogramu prac nad propozycjami układowymi - podała spółka w komunikacie. Dodatkowo, EBI w porozumieniu z BGK, PKO BP i Bankiem Pekao złożyło wniosek o przedłużenie terminu na złożenie propozycji układowych do 15 grudnia 2026 roku.