Lotnisko Chopina w grudniu 2020 r. obsłużyło ok. 84 proc. osób mniej niż przed rokiem

fot: Krystian Krawczyk

W piątek w Warszawie wylądował pierwszy z zamówionych przez PLL LOT samolotów typu Boeing 787-9 Dreamliner. Na zdjęciu: terminal lotniska Okęcie

fot: Krystian Krawczyk

- W grudniu ub.r. Lotnisko Chopina obsłużyło 224 tys. pasażerów, tj. o ok. 84 proc. mniej wobec grudnia 2019 r. Od początku 2020 r. z największego polskiego lotniska skorzystało 5,482 mln osób, co oznacza spadek o 70,9 proc. - poinformował port w komunikacie.

W listopadzie ub.r. w warszawskim porcie wykonano 3,6 tys. pasażerskich operacji lotniczych - o 75,1 proc. mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Jak informuje port, "wyniki za grudzień są nieznacznie lepsze od wyników za listopad 2020 roku, lecz gorsze od wyników za okres od lipca do października 2020 roku. Wpływ na dane mają przede wszystkim obostrzenia związane z pandemią koronawirusa".

"Od początku 2020 roku największe polskie lotnisko obsłużyło łącznie 5,482 mln osób (spadek o 70,9 proc.) - w ruchu międzynarodowym było to 4,868 mln osób (spadek o 71,5 proc.), a w krajowym 613 tys. (o 65,2 proc. mniej). Spośród 5,482 mln osób, które korzystały z Lotniska Chopina, 3,742 mln (spadek o 72,2 proc.) było uczestnikami ruchu rozkładowego, 1,023 mln (spadek o 67,8 proc.) ruchu niskokosztowego, a 716 tys. (spadek o 67,4 proc.) osób skorzystało z ruchu czarterowego. Ogółem 81,3 proc. liczby pasażerów stanowili pasażerowie ruchu tradycyjnego, a 18,7 proc. to pasażerowie ruchu niskokosztowego" - czytamy w komunikacie.

W strefie Schengen w 2020 roku wykonano 71,5 proc. wszystkich operacji lotniczych (wobec 28,5 proc w ruchu Non-Schengen). Odsetek pasażerów podróżujących w ruchu Schengen wyniósł odpowiednio 61,2 proc. (38,8 proc. Non-Schengen).

Podsumowanie 2020 roku dla przewozów cargo wygląda nieco lepiej niż dla przewozów pasażerskich. W okresie od stycznia do grudnia przewóz ładunków na pokładach wszystkich statków powietrznych wyniósł 74 tys. 983 tony (spadek o 23,3 proc. względem 2019 roku). Natomiast przewóz poczty wyniósł 7 tys. 259 ton, co stanowi spadek o 55,5 proc.

W przewozach typu cargo nastąpiła zmiana proporcji pomiędzy ładunkami przewożonymi na pokładach samolotów pasażerskich (belly cargo), a ładunkami przewożonymi samolotami cargo (all cargo). Ruch all cargo wzrósł o 51 proc. i odpowiada za większość przewiezionego tonażu cargo. Ruch belly cargo na skutek mniejszej liczby operacji pasażerskich dalekodystansowych odnotował spadek 53 proc. - napisano w komunikacie.

- Zamykanie granic i wprowadzanie zakazów lotów spowodowało, że 2020 rok był najtrudniejszym czasem w powojennej historii dla całego lotnictwa cywilnego - ocenił rzecznik prasowy Portów Lotniczych Piotr Rudzki.

Wskazał, że poprawa sytuacji w lotnictwie cywilnym zależy w znacznej mierze od dystrybucji szczepionek i powodzenia programu szczepień na całym świecie, a szczególnie w Europie.

- Głód podróżowania jest ogromny, więc jesteśmy dobrej myśli, że wraz ze znoszeniem obostrzeń będzie wzrastał popyt na korzystanie z usług portów lotniczych - dodał.

Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce. Zarządza nim Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami