Lotnictwo: rekordowy zysk Lufthansy z zeszłym roku

fot: Krystian Krawczyk

W Polsce Lufthansa lata m.in. do Wrocławia, Gdańska, Rzeszowa, Poznania i Katowic

fot: Krystian Krawczyk

Linie lotnicze Lufthansa osiągnęły w ubiegłym roku 3 mld euro (3,7 mld dol.) zysku operacyjnego - podał w czwartek, 15 marca, największy niemiecki przewoźnik lotniczy. To najlepszy wynik przedsiębiorstwa w historii.

Zysk operacyjny przewoźnika wzrósł o 70 proc. w 2017 r. w porównaniu z 2016 r. Prezes Lufthansy Carsten Spohr przewiduje jego "lekki spadek" w bieżącym roku - przekazała agencja DPA.

Z kolei zysk netto holdingu Lufthansa, w którego skład wchodzi m.in. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Brussel Airlines oraz Austrian Airlines, w 2017 r. 2,4 mld euro i wzrósł o około jedną trzecią.

Udziałowcy największego niemieckiego przewoźnika otrzymają za rok 2017 dywidendę w wysokości 80 eurocentów za akcję. Szacuje się, że dywidenda utrzyma się na takim samym poziomie w 2018 r.

- Nasze starania z ostatnich kilku lat spłacają się. Zmniejszamy nasze koszty tam, gdzie nie ma to wpływu na klienta i jednocześnie dalej inwestujemy w jakość naszego produktu i usług - powiedział Spohr.

Jak zauważa DPA, najlepszy wynik finansowy Lufthansa osiągnęła w roku, w którym zbankrutowała druga co do wielkości linia lotnicza w Niemczech Air Berlin.

Komisja Europejska zgodziła się w grudniu 2017 r. na przejęcie części linii lotniczych Air Berlin przez Lufthansę. W sierpniu 2017 r. Air Berlin złożyła wniosek o uznanie niewypłacalności.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.