Lokalizacja elektrowni jądrowej powinna uwzględniać potrzeby sieci

1524580340 ignalin iae lt

fot: iae.lt

Unieszkodliwienie reaktora typu "czarnobylskiego" kosztować będzie Litwę ponad 3,4 mld euro

fot: iae.lt

Pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Maciej Bando ocenia, że lokalizacja drugiej elektrowni jądrowej powinna brać pod uwagę potrzeby sieci energetycznej. Powinien być sygnał z PSE, gdzie potrzebne jest takie źródło - powiedział Bando.

Jak zaznaczył Bando w poniedziałek na posiedzeniu Komitetu ds. Energii i Polityki Klimatycznej KIG, decyzje co do lokalizacji pierwszej elektrowni są ostateczne. Natomiast miejsce drugiej powinno brać pod uwagę potrzeby sieci.

- Istotny powinien być sygnał z PSE (operator przesyłowy - PAP), gdzie potrzebne jest odpowiednie źródło - powiedział pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej. - Chodzi o to, aby lokalizacja wynikała nie tylko z woli inwestora, ale była miejscem uzgodnionym ze względu na rozpływy energii w systemie - wyjaśnił.

Jak dodał, jasno mówi partnerom amerykańskim, że o drugiej lokalizacji będziemy mogli mówić po policzeniu rzeczywistych zdolności generacyjnych i ustaleniu potrzeby miejsca.

Pierwszą elektrownię jądrową w ramach rządowego Program Polskiej Energetyki Jądrowej (PPEJ) ma wybudować na Pomorzu konsorcjum Westinghouse-Bechtel. PPEJ przewiduje budowę dwóch elektrowni jądrowych. Amerykańskie firmy liczą, że zostaną wskazane także do budowy drugiej.

Jak podkreślił Bando, nikt nie ma wątpliwości, że źródła takie, jak jądrowe są potrzebne, ponieważ nie ma w tej chwili technologii opartej na OZE, która dawałaby wystarczającą liczbę godzin pracy w roku. - Musimy się wspierać technologią jądrową - zaznaczył.

Obecna wersja PPEJ z 2020 r. zakłada budowę dwóch elektrowni jądrowych o łącznej mocy 6-9 GW. Budowa pierwszej - na Pomorzu - miałaby się zacząć w 2026 r., pierwszy blok miałby ruszyć w 2033 r., a kolejne dwa w ciągu następnych trzech lat. Zatwierdzenie wyboru lokalizacji pod drugą miałoby nastąpić w 2028 r., a budowa miałaby się rozpocząć w 2032 r. Ministerstwo klimatu zapowiada zaktualizowanie PPEJ w 2024 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.