Liczę na powrót do prawdziwego dialogu

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Trójstronny zespół do spraw bezpieczeństwa socjalnego górników praktycznie nie funkcjonował, nie podejmował żadnych decyzji. Mam nadzieję na powrót do prawdziwego trójstronnego dialogu - podkreśla Jarosław Grzesik

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

- Ostatnie osiem lat rządów koalicji PO-PSL, brak decyzji, albo błędne decyzje doprowadziły górnictwo praktycznie do ruiny. Mam nadzieję, że nowa ekipa rządząca takich błędów popełniać nie będzie - stwierdza w rozmowie z portalem górniczym nettg.pl Jarosław Grzesik, przewodniczący Sekcji Krajowej Górnictwa NSZZ Solidarność.

Czy wynik wyborów dobrze wróży branży górniczej?
Mam taką nadzieję. Przede wszystkim dobrze się stało, że ta ekipa, która doprowadziła górnictwo do ciężkiej zapaści, a właściwie zawału, nie będzie już za górnictwo odpowiadać. Te ostatnie osiem lat rządów koalicji PO-PSL, brak decyzji, albo błędne decyzje doprowadziły górnictwo praktycznie do ruiny. Mam nadzieję, że nowa ekipa rządząca takich błędów popełniać nie będzie.

Prawo i Sprawiedliwość zapowiadało chęć powołania wspólnego ministerstwa, które zajmie się surowcami energetycznymi i górnictwem. Czy popiera Pan ten plan?
Wydaje mi się, że jest to dobry pomysł. Górnictwo - szczególnie to, które wydobywa węgiel energetyczny - i energetyka są ze sobą nierozerwalnie połączone. Jest to system naczyń połączonych i wiele problemów, które ostatnio się spiętrzyły, wynika właśnie z tego, że górnictwo i energetyka znajdowały się w innych resortach, miały innych właścicieli i inne były osoby decyzyjne. Tak więc pomysł powołania wspólnego ministerstwa - wydaje mi się - może być pomysłem trafionym.

Obecny rząd spotykał się nie raz ze stroną społeczną, powoływał różne zespoły robocze i starał się stwarzać przynajmniej pozory, że słucha związkowców. Efekty tych spotkań, a właściwie ich brak - widzimy wyraźnie. Czy liczy Pan na to, że nowy rząd będzie chciał współpracować ze związkami w sprawach związanych z górnictwem?
Liczę na wznowienie prawdziwego dialogu pomiędzy stroną społeczną i rządową, bo ten dialog ograniczony tylko do rozmów dwustronnych pomiędzy rządem i pracodawcami jest niewystarczający. Trójstronny zespół do spraw bezpieczeństwa socjalnego górników praktycznie nie funkcjonował, nie podejmował żadnych decyzji. Mam nadzieję na powrót do takiego prawdziwego trójstronnego dialogu, bo słusznie pan zauważył, że obecna ekipa rządowa starała się tylko stwarzać pozory takiego dialogu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.