Leo Express wznawia połączenie Kraków-Katowice-Praga

1541820496 train leoexpress

fot: Leo Express

W wakacje pociągi do Pragi mają kursować codziennie

fot: Leo Express

Od piątku, 22 marca, czeski przewoźnik Leo Express wznowi połączenie Kraków-Katowice-Praga. Kursy pociągów do stolicy Czech zostały czasowo zawieszone z powodu remontu torów.

Jak poinformował przewoźnik pierwszy kurs pociągu zaplanowany jest na piątek. Do 28 czerwca pociąg kursować będzie weekendowo (w piatki, soboty i niedziele), natomiast w kolejnych miesiącach częstotliwość połączeń ma zostać zwiększona, a linia ma funkcjonować codziennie.

Jak argumentują przedstawiciele Leo Express całość połączenia przemyślana została tak, aby umożliwić wyjazd do Pragi w weekend bez brania dodatkowego urlopu. Pociąg wyjeżdża z Krakowa w sobotę o 4:33, z Katowice o 6:40, a do Pragi przyjeżdża o 11:23. W drogę powrotną możemy udać się w niedzielę o 16:09, dojeżdżając do Katowic o 21:11, a do Krakowa o 22:52. Kurs z Pragi do Krakowa będzie realizowany również w piątki, a z Krakowa do stolicy Czech – w poniedziałki.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.