Którzy prezesi zarabiają najwięcej?

fot: Andrzej Bęben/ARC

Setka do setki i mamy tysiące...

fot: Andrzej Bęben/ARC

Najbardziej atrakcyjne wynagrodzenia dla członków zarządów oferują branże: ubezpieczeniowa, mediowa i bankowa - wynika z badania PwC. Pensje zagranicznych członków zarządu są o ok. 45 proc. wyższe niż ich polskich odpowiedników w tej samej spółce.

Według badania PwC "Wynagrodzenia zarządów największych spółek giełdowych w 2013 r." maleje różnica między wysokością płac w spółkach państwowych a prywatnych. Płace są coraz bardziej powiązane z wynikami firmy.

Jak podkreślają eksperci PwC, w 2013 r. prezesi zarządów największych spółek giełdowych zarobili średnio po 1,5 mln zł, czyli ok. 1 proc. mniej niż rok wcześniej. Przeciętne wynagrodzenie pozostałych członków zarządu wyniosło w ub.r. ok. 1,1 mln zł, to o ok. 2 proc. mniej niż rok wcześniej.

"Oznacza to, że wraz z sytuacją gospodarczą stabilizuje się również poziom wynagrodzeń najwyższej kadry zarządzającej" - napisano.

Specjaliści z PwC zauważyli, że w ostatnim roku wyraźnie zmalała różnica między wysokością płac w spółkach państwowych a prywatnych - w przypadku spółek należących do WIG20 przestała praktycznie istnieć, a wchodzących w skład WIG40 zmalała do 20 proc.

- Kształtowanie wynagrodzeń kadry zarządzającej na zasadach zbliżonych do rynkowych stwarza korzystne warunki do zatrudniania najlepszych specjalistów z rynku i rozwoju przedsiębiorstw kluczowych z punktu widzenia polskiej gospodarki. Zmniejszenie dysproporcji w płacach pomiędzy spółkami z istotnym udziałem Skarbu Państwa a sektorem prywatnym wynika z jednej strony z coraz większej popularności kontraktów menedżerskich, z drugiej zaś jest efektem zastępowania systemów uznaniowych programami motywacyjnymi opartymi na kryteriach efektywnościowych - podkreśliła Dominika Jędrzejewska z PwC.

Spółki należące do WIG20 płacą przeciętnie swoim zarządzającym ok. 1,78 mln zł rocznie, czyli prawie 1,4 razy więcej niż spółki z mWIG40 i dwa razy więcej niż z sWIG80.

Zdaniem ekspertów mniej niż połowa badanych spółek oferuje mechanizmy długoterminowej motywacji kadry zarządzającej. "W Polsce wciąż najczęściej stosowaną formą wypłaty w tego typu programach są opcje na akcje, które obecnie stosuje ok. 60 proc. spółek, podczas gdy na świecie najbardziej popularne są akcje za wyniki" - podkreślono.

Najbardziej atrakcyjne wynagrodzenia od kilku lat oferuje branża mediowa, mimo 16-proc. spadku płac najwyższej kadry zarządzającej w tym sektorze. W tym roku branża ta zajęła drugie miejsce w rankingu, zaraz za branżą ubezpieczeniową, reprezentowaną przez jedną spółkę. W czołówce najlepiej płacących sektorów znalazł się ponadto sektor bankowy.

- Wysoki poziom wynagrodzeń w sektorze mediowym wynika w dużej mierze ze znacznego stopnia skomplikowania tego biznesu i jego tempa wzrostu. Z kolei, w przypadku bankowości i ubezpieczeń relatywnie wysoki poziom płac jest uzasadniony wielkością spółki mierzoną kapitalizacją i wartością aktywów - wyjaśnia Barbara Mierzejewska z PwC.

Największy spadek wynagrodzeń wystąpił sektorze metalowym, w którym płace członków zarządów spadły o ok. 47 proc. wobec 2012 r. Spore spadki wynagrodzeń były też w energetyce i sektorze spożywczym.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Państwowi giganci połączą siły? Coraz bliżej tego związku

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun jest przekonany, że prace dotyczące transakcji PZU i Banku Pekao będą kontynuowane. Podkreślił jednocześnie, że istotne w tej reorganizacji jest zabezpieczenie pozycji Skarbu Państwa jako właściciela tych spółek.

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.