Krystyna w objęciach Medusy

Szyb krystyna 6

fot: ARC/Medusa Group

Inwestor wybrał koncepcję Medusa Group

fot: ARC/Medusa Group

Armada Development, właściciel zabytkowej wieży Szybu Krystyna w Bytomiu wybrał koncepcję autorstwa pracowni Medusa Group.

Podczas specjalnej prezentacji w Urzędzie Miasta w Bytomiu, swoje pomysły adptacji przedstawiły cztery biura architektoniczne: Jagiełło Krysiak Architekci, GC Investment, Konior Studio oraz Medusa Group.

- Pozostałe pracownie także pokazały nam kawał świetnej roboty i wiele ciekawych pomysłów dla naszej Krystyny – kto wie, czy któreś z nich nie będą dla nas inspiracją do dalszego projektowania. Jednakże koncepcja, którą przedstawiła Medusa Group, wydaje się być najbardziej przemyślaną. Z zebranych przez nas informacji wynika także, że architekci oparli swoje pomysły na sprawdzonych wcześniej danych dotyczących wieży, a to daje nam pewność, że jest to projekt realny do zrealizowania, mówi Marek Mutke, prezes Armada Development.

\"\"Wizualizacja wnętrza szybu \"Krystyna\"
fot. archiwum Medusa Group










Koncepcja bytomskiej pracowni zajęła trzecie miejsce w sondzie, którą inwestor przeprowadzał na stronie poświęconej Szybowi Krystyna – tam pierwsze miejsce zajęli Jagiełło Krysiak Architekci.

– Internauci zagłosowali na tę koncepcję, którą uznali za najciekawszą, my jednak musieliśmy wziąć pod uwagę także inne czynniki – funkcjonalność, potrzeby i oczekiwania ewentualnych inwestorów, sytuację na rynku oraz wartość samej inwestycji - podsumowuje Marek Mutke.

W najbliższym czasie odbędzie się pierwsze spotkanie Armady Development oraz Medusy Group, na którym zostaną ustalone warunki współpracy przy projekcie.

Armada Development to spółka wydzielona z firmy GC Investment. Zajmuje się realizacją projektu inwestycyjnego w Bytomiu, obejmującego w tej chwili obszar ponad 80 ha.


MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?

Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.

Górnictwo we mgle. I coraz ciszej o tym, co dzieje się w kopalniach...

Zaczynam się zastanawiać, jakie znaczenie ma nasze górnictwo węglowe i dla kogo. Powie ktoś z czytelników, że troszkę mijam się z rozumem, ale mój wniosek wynika z uważnej lektury różnych mediów i publikacji naukowych. W mediach o górnictwie węglowym pisze się przy okazji nagłych zdarzeń. O tym, co się dzieje w kopalniach, coraz ciszej. A w publikacjach naukowych coraz mniej o nowych rozwiązaniach związanych z wydobyciem węgla i poprawą efektywności wydobycia. Przestało to być ważne! W sezonie letnim można odnieść wrażenie, że nic w górnictwie się nie dzieje, a ważne są wydarzenia o zupełnie innym charakterze. 

Trzeci moduł największego doku w tej części Europy zwodowany. Konstrukcja powstaje w Szczecinie

Dziobowy moduł doku dla Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” został w sobotę zwodowany na Odrze. Operacja zsunięcia i zanurzenia konstrukcji o masie 4 tys. ton trwała kilkanaście godzin. We wrześniu rozpocznie się scalanie trzech części 240-metrowego doku na wodzie.

Prawie 90 mieszkań na osiedlu KTBS przy ul. Kosmicznej już zajętych. W Katowicach powstanie kolejny budynek

Nowe osiedle Katowickiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego przy ul. Kosmicznej w Katowicach zaczyna tętnić życiem. Spośród 111 mieszkań blisko 90 przekazano już mieszkańcom, a wielu lokatorów zdążyło się wprowadzić. KTBS przygotowuje jednocześnie następną inwestycję mieszkaniową przy ul. Kossutha.