Czy można budować autostrady, drogi i budynki oszczędniej i w wysokim standardzie, chroniąc przy okazji kurczące się zasoby surowców naturalnych? Okazuje się, że tak – wystarczy tylko zmienić podejście do ubocznych produktów spalania i dostrzec, że stanowią doskonały i przy tym bezpieczny materiał dla przemysłu budowlanego czy drogownictwa.
Temu zagadnieniu poświęcona była specjalna konferencja we Wrocławiu, w której uczestniczyli przedstawiciele firm z branży, a także środowisk naukowych i prawniczych – poinformowała portal nettg.pl Iza Strączek, z firmy PR Time.
Jak zaznaczali uczestnicy spotkania, produkty powstałe na bazie popiołów i żużli mogą stanowić tańszą, ekologiczną i całkowicie bezpieczną alternatywę dla naturalnych surowców.:
- przyczyniają się do zwiększenia rentowności prowadzonych inwestycji drogowych (kruszywa alternatywne są o około 10 proc. tańsze od naturalnych),
- pozwalają chronić złoża surowców naturalnych przed nadmierną eksploatacją,
- umożliwiają likwidację już istniejących składowisk, a lokalna społeczność może zagospodarowywać te miejsca pod kolejne inwestycje.
- Realizowane są już inwestycje, w których z sukcesem wykorzystuje się popioły i żużle - np. przy budowie Obwodnicy Wschodniej Wrocławia czy węzła A1-A4 w Sośnicy – czytamy w nadesłanym komunikacie.
