Krupa: Megamiasto? Estakada pokazuje, że to konieczność

1751010216 marcinkrupaa1

fot: FB/Marcin Krupa

Prezydent Katowic mówi o potrzebie megamiasta w regionie

fot: FB/Marcin Krupa

Nie metropolia ale jedno megamiasto w woj. śląskim? Marcin Krupa, prezydent Katowic mówi wprost: P roces łączenia jest niemalże konieczny. 

- Między innymi estakada pokazuje, że proces łączenia jest niemalże konieczny. Zwróćmy uwagę, że nie tylko mieszkańcy Chorzowa korzystali z tego obiektu technicznego, ale wielu mieszkańców całej aglomeracji i tych, którzy przejeżdżali tranzytem – mówi prezydent Katowic na antenie Radia Katowice.

Wszystko trwałoby dużo szybciej, gdyby takie megamiasto w naszym regionie funkcjonowało.

- Jakbyśmy byli przynajmniej megamiastem 14 dawnych miast na prawach powiatu, kiedyś tworzących GZM, to przy szacowanych kosztach 200 milionów zł odbudowy tego obiektu, to 14 miast złożyłoby się po 15 mln zł. Mamy wtedy pieniądze, które możemy wykorzystać na realizację takiej inwestycji. Wyciągnięcie 15 mln dla każdego z miast nie jest takim wielkim obciążeniem, a obiekt mamy zrealizowany. Dziś jest tak, że z problemem musi się borykać miasto Chorzów, którego absolutnie nie stać. To pokazuje kolejną korzyść z tworzenia megamiasta – podkreśla Krupa.

Jego zdaniem, to także ważne w kontekście rozwoju gospodarczego.

- Jeśli ktoś pójdzie i zaproponuje jakiekolwiek tereny w Rudzie Śląskiej, Chorzowie, Mysłowicach czy innych miejscach na mapie Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii i powie, że to jest miasto "X", które ma 1,5 miliona lub 2 miliony mieszkańców, to zupełnie inaczej zapadają decyzje – mówił Krupa.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.