Kraków Airport czeka na dziewięciomilionowego pasażera

fot: Krystian Krawczyk

Kraków Airport pierwszy raz odprawił 7 mln pasażerów w ciągu roku

fot: Krystian Krawczyk

Lotnisko Kraków Airport obsłużyło w czwartek 8-milionowego pasażera - ogłosił port lotniczy. Jego władze prognozują, że do końca roku, jako pierwszemu polskiemu lotnisku regionalnemu uda się obsłużyć łącznie 9 milionów podróżnych.

Prezes Kraków Airport Radosław Włoszek zaznaczył, że pierwszy 8-milionowy wynik lotnisko osiągnęło w 2019 roku.

- Do końca roku mamy szansę obsłużyć jako pierwsze polskie lotnisko regionalne ponad 9 milionów pasażerów. Przejeżdżając obok krakowskiego lotniska łatwo zauważyć zaawansowane już prace inwestycyjne; budowa cargo, płyty postojowej to realizacja wieloletniego planu inwestycyjnego. Cały czas pracujemy także nad realizacją kolejnych, ważnych inwestycji - zaznaczył Radosław Włoszek, cytowany w komunikacie prasowym Kraków Airport.

Przedstawiciele portu przypominają, że budowa nowego terminala cargo oraz obiektów i infrastruktury towarzyszącej na terenie Kraków Airport trwa od roku. Obecnie trwają prace przy m.in. konstrukcji budynku biurowego i magazynowego oraz montaż konstrukcji stalowej dachu hali magazynowej. Nowy terminal zlokalizowany będzie przy drodze wojewódzkiej nr 774 w odległości ok. 1 km od obecnego terminala cargo i terminala pasażerskiego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.