Kopalnie węgla, piasku i nafty w gronie finalistów konkursu

fot: Tomasz Rzeczycki

Międzyrzecki Rejon Umocniony w Pniewie

fot: Tomasz Rzeczycki

Rozpoczęło się głosowanie w konkursie na Najlepszy Polski Produkt Turystyczny 2022 roku, organizowanym przez Polską Organizację Turystyczną. Cztery spośród szesnastu finałowych kandydatów do tego tytułu do podziemne trasy turystyczne bądź obiekty pogórnicze.

Reprezentantem województwa podkarpackiego jest Muzeum Przemysłu Naftowego i Gazowniczego im. Ignacego Łukasiewicza we wsi Bóbrka. To najstarsza na świecie nieprzerwanie czynna kopalnia ropy naftowej. Jako muzeum funkcjonuje od 1961 r. Na jego terenie nadal przemysłowo eksploatowany jest pochodzący z 1878 r. szyb Janina.

Kandydatem do głównej nagrody z województwa łódzkiego jest podziemna kopalnia piasku w Tomaszowie Mazowieckim, udostępniana pod turystyczną nazwą Groty Nagórzyckie. Miejsce to znajduje się w południowej dzielnicy miasta, na terenie leśnym, gdzie w niewielkim wzgórzu zachowały się komory eksploatacyjne po wydobyciu piasku. Oświetlona elektrycznie trasa podziemna funkcjonuje tam od 6 lutego 2012 r.

Z województwa dolnośląskiego do finału konkursu przeszło Centrum Nauki i Sztuki Stara Kopalnia w Wałbrzychu. To wyremontowany fragment zabudowań kopalnianych pozostałych pod KWK Thorez wraz z podziemnym chodnikiem odstawy skały płonnej oraz współcześnie zbudowaną wieżą widokową.

- Wygląda na to że kopalnia węgla przeszła udaną metamorfozę, która jest szeroko doceniana nie tylko wśród środowisk turystycznych. Z górniczego zakładu przemysłowego obiekt stał się centrum nauki, sztuki, wydarzeń i turystyki, w którym stykają się kultury i różne grupy zainteresowań odnajdujące w szerokiej ofercie coś dla siebie. Choć dziś w obiekcie nie wydobywa się już węgla, na pewno wydobywa się mnóstwo emocji turystów, czy uczestników przeróżnych wydarzeń kulturalnych i artystycznych - stwierdził Tomasz Czeleń, specjalista w Dziale Marketingu i Promocji Centrum Nauki i Sztuki Stara Kopalnia w Wałbrzychu.

W gronie finalistów jest jeszcze jeden obiekt podziemny. To Międzyrzecki Rejon Umocniony, a konkretnie jedna z dwóch oświetlonych tras podziemnych funkcjonujących na terenie MRU, we wsi Pniewo. Podziemia MRU również wykonane zostały w większości techniką górniczą. Prace prowadzono w rejonie, gdzie wcześniej zaniechano podziemnej eksploatacji węgla brunatnego.

W gronie finalistów znalazły się także m. in. zrujnowany zamek Krzyżtopór w miejscowości Ujazd, dawna cukrownia w Żninie czy zespół pałacowo-parkowy Karolin na Mazowszu.

Każde z szesnastu województw zgłosiło do finału konkursu jednego reprezentanta. Głosowanie odbywa się poprzez stronę https://www.polska.travel/pl

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.